BRASIL - Leilão do trem-bala Rio-SP está previsto para 2 de maio

Depois de atrasos nos estudos sobre o traçado, a operação e os custos do trem-bala brasileiro, o Comitê Gestor do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) estimou nesta quinta-feira para o dia 2 de maio o leilão do projeto na Bolsa de Mercadorias e Futuros (BM&F).

O empreendimento, que prevê interligar 511 km entre Rio de Janeiro e São Paulo, ainda encontra diversas divergências dentro do governo, mas publicamente, no balanço de três anos do PAC, é apontado como em execução "adequada".

Pensado para integrar as cidades durante a Copa do Mundo de 2014, o empreendimento, no entanto, pode não estar em operação nem nos Jogos Olímpicos de 2016. O governo ainda precisa resolver pendências como definir que entidade arcaria com uma eventual falta de demanda de passageiros.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) defende que o risco deva incidir sobre o empreendedor, mas as empresas sugerem repartir o ônus também com a União. A empresa vencedora terá concessão de 40 anos e será responsável pela construção, manutenção e prestação de serviço aos passageiros.

Além da exigência de transferência de tecnologia para o detentor da concessão, a ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff, tem defendido a criação de uma empresa estatal para administrar o know-how de construção do transporte de alta velocidade e para elaborar o planejamento estratégico do setor, nos moldes de como atua a Empresa de Pesquisa Energética (EPE) no setor elétrico.

Orçado em R$ 34,6 bilhões, de 2007 até o final do ano, o investimento previsto para o trem é de R$ 1,8 bilhão. A partir do próximo ano, o montante a ser destinado à obra deve ser de R$ 32,8 bilhões.

Estações
O governo federal trabalha com a hipótese de construção de no mínimo oito estações no trajeto do futuro trem-bala, além de estações "sazonais" a serem ativadas para o transporte da população apenas em épocas de festividades ou feriados específicos.

Nas propostas preliminares apresentadas ao governo pela consultoria inglesa Halcrow Group estão previstas estações de passageiros na Estação da Luz, em São Paulo, e no aeroporto internacional de Guarulhos, com possibilidade ainda de terminais em Campinas, no interior paulista, no aeroporto internacional do Galeão, no centro da capital fluminense e em uma cidade no sul do Estado.
(Por Laryssa Borges e Claudia Andrade, Direto de Brasília)
Fonte: TERRA

Agência de Proteção Ambiental dos EUA aprova etanol brasileiro

A Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA, na sigla em inglês) deu nesta quarta seu respaldo ao uso do etanol brasileiro como combustível menos poluente. Em declaração, o organismo americano disse que o álcool derivado da cana-de-açúcar, utilizado em larga escala no Brasil, emite 50% menos gases estufa que a gasolina.
A EPA também destacou que algumas fábricas que produzem etanol a partir de milho também podem vir a ser consideradas limpas se funcionarem com "tecnologias novas e eficientes".

Desde a década passada o Brasil se tornou um grande produtor de etanol de cana-de-açúcar, usado por grande parte da frota do país e fazendo da gasolina um combustível alternativo, reduzindo com isso as emissões poluentes e sua dependência dos combustíveis não renováveis.

O respaldo ao etanol foi incluído em uma série de normas sobre produção de combustíveis emitidas nessa quarta pela EPA, que indicou que neste ano o etanol e outros combustíveis renováveis deverão representar 8,25% das vendas totais de gasolina e diesel nos EUA. Essa percentagem procura cumprir um objetivo estabelecido pelo Congresso: o país deve chegar em 2010 a uma produção de 13 bilhões de galões (49,2 bilhões de litros) de combustíveis renováveis.

Por outro lado, a EPA reduziu a 6,5 milhões de galões a meta de produção de etanol celulósico, que para 2010 estava estabelecida em 100 milhões de galões. O organismo indicou que era pouco provável cumprir o objetivo, pois muitas das empresas que produzem o combustível cancelaram ou atrasaram seus projetos de expansão.

Fonte: EFE

Brasil y Cataluña, unidos por un espectáculo de danza con bailarines telemáticos y un robot

Este ha sido el primer de 2 módulos de las actividades de GTMDA que pone en comunicación un espectáculo que sucede, al mismo tiempo, al auditorio de Citilab (Cornellà, Barcelona) y al Teatro don Centro Dragao don Mar (Fortaleza, Brasil), con espacios y agentes distribuidos a Universidades y espacios de creación de Brasil y usuarios de la red Internet.
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