A DERSA - Desenvolvimento Rodoviário S.A. publicou hoje quarta-feira, dia 14 de setembro de 2011, os EDITAIS DE PRÉ-QUALIFICAÇÃO para contratação de obras de implantação do Trecho Norte do Rodoanel Mario Covas (SP-021). A licitação pública será internacional e seguirá as regras do Banco Interamericano do Desenvolvimento (BID), um dos financiadores do empreendimento, conforme regulamentado pelo artigo 42 da Lei de Licitações (Lei 8.666/93).
As empresas, nacionais e estrangeiras, terão prazo de 90 dias para apresentar as solicitações de pré-qualificação. Poderão participar empresas sediadas em países membros do BID, ou seja, de 27 países mutuários da América Latina e Caribe, e de 22 países não mutuários localizados em outros continentes, como Europa e Ásia.
Segundo o edital de pré-qualificação, as obras serão divididas em seis lotes, com previsão de conclusão em 32 meses (para os lotes de 1 a 5) e 26 meses para o lote 6 (o único sem túneis). Como o início das obras é previsto para março de 2012, estima-se que todo o Rodoanel esteja concluído em novembro de 2014.
As obras de implantação têm custo estimado em R$ 4,89 bilhões. O valor total do empreendimento Rodoanel Norte, que inclui projeto, desapropriações, reassentamentos, compensações ambientais e outras despesas, receberá investimentos estimados em R$ 6,51 bilhões. Na prática, o empreendimento começou em 2009, com a contratação do projeto e estudos de impacto ambiental.
O aviso de Pré-Qualificação será publicado no Diário Oficial do Estado (DOE) e jornais de circulação nacional. Haverá, também, publicação no UNDB (United Nations Development Business) Online, do veículo do Departamento de Informações Públicas das Nações Unidas, e no site do BID.
A companhia disponibilizará a íntegra dos editais em seu site, o www.dersa.sp.gov.br e no website de negócios do Governo do Estado de São Paulo
www.e-negociospublicos.com.br
Os recursos que suportarão os investimentos de implantação do Rodoanel Norte (R$ 6,51 bilhões) vêm de três origens distintas: R$ 1,72 bilhão serão provenientes do Governo Federal; R$ 2,79 bilhões do Tesouro do Governo do Estado e R$ 2 bilhões, através de um empréstimo contraído pelo governo paulista junto ao BID.
O trecho Norte do Rodoanel terá 43,86 km de extensão. Ele ligará os trechos Oeste do Rodoanel, a partir da avenida Raimundo Pereira Magalhães, antiga estrada Campinas/São Paulo (SP-332), ao trecho Leste, na intersecção com a rodovia Presidente Dutra (BR-116). O trecho Norte também prevê acesso à rodovia Fernão Dias (BR-381), mais 3,6 km de pista de acesso ao Aeroporto Internacional Franco Montoro, em Guarulhos.
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O traçado apresenta vários trechos em obras de arte especiais, incluindo sete túneis, além de 111 obras de arte estruturais (pontes e viadutos). O empreendimento, que já obteve licença ambiental prévia, minimiza impactos sobre remanescentes preservados de Mata Atlântica, ao mesmo tempo reduz interferências sobre áreas de urbanização consolidada.
O Rodoanel Norte será uma rodovia com quatro (entre o Rodoanel Oeste e a Fernão Dias) e três (entre a Fernão Dias e a Dutra) faixas de rolagem de 3,6 m de largura em cada pista. Canteiro central de 11m e velocidade de 100 km/h. Estima-se que pelo trecho Norte circularão diariamente 65 mil veículos, 30 mil deles, caminhões. Desse número, 17 mil serão caminhões retirados da marginal Tietê, o que possibilitará maior fluidez no tráfego local.
Veja na web do DERSA a matéria completa e como foram dividos os lotes.
quarta-feira, 14 de setembro de 2011
terça-feira, 23 de agosto de 2011
El papel de las empresas españolas en Brasil y América Latina.
El desarrollo de Brasil tanto en el aspecto económico como en términos de seguridad jurídica e institucionalidad, junto con su gran riqueza natural, el tamaño de su mercado interior y su nivel de desarrollo tecnológico lo han convertido en una potencia regional de primer orden y en un nuevo actor internacional con el que hay que contar.
Si buscas saber más sobre Brasil y otros países de Latino América, entre AQUI para descargar el informe de la ponencia de estudio sobre el papel de las empresas españolas en América Latina, constituida en el seno de la Comisión de Asuntos Iberoamericanos, que además de aspectos generales presenta las oportunidades existentes en los más diversos sectores.
segunda-feira, 8 de agosto de 2011
Trichet : la crise la plus grave depuis 1945
Le président de la Banque centrale européenne (BCE) Jean-Claude Trichet a estimé mardi que la actuelle est «la plus grave depuis la seconde guerre mondiale», ajoutant que, sans l'intervention de la communauté internationale, «cela aurait pu être la crise la plus grave depuis la première guerre».
Interrogé depuis Francfort sur Europe 1, le président de la BCE a appelé les gouvernements européens, notamment italien et espagnol, à «faire leur travail» pour réduire leurs déficits : «Nous avons demandé de manière extrêmement claire dans les derniers jours au gouvernement italien de prendre un certain nombre de décisions qui ont été prises, et d'accélérer en particulier le retour à une situation budgétaire normale.
Nous avons demandé la même chose au gouvernement espagnol. Nous avons demandé à l'ensemble des gouvernements européens, les 17, d'accélérer les décisions qu'ils ont prises le 21 juillet», lors d'un sommet de la zone euro.
Cliquez ici pour lire le text complète sur le web Leparisien.fr
Interrogé depuis Francfort sur Europe 1, le président de la BCE a appelé les gouvernements européens, notamment italien et espagnol, à «faire leur travail» pour réduire leurs déficits : «Nous avons demandé de manière extrêmement claire dans les derniers jours au gouvernement italien de prendre un certain nombre de décisions qui ont été prises, et d'accélérer en particulier le retour à une situation budgétaire normale.
Nous avons demandé la même chose au gouvernement espagnol. Nous avons demandé à l'ensemble des gouvernements européens, les 17, d'accélérer les décisions qu'ils ont prises le 21 juillet», lors d'un sommet de la zone euro.
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BRASIL: Dilma Rousseff reitera su compromiso en adoptar las medidas necesarias para evitar una recesión
Brasilia: La presidenta de Brasil, Dilma Rousseff reconoció hoy (08 de agosto), en un discurso junto al primer ministro de Canadá, Stephen Harper, que el país no es inmune a la crisis económica, aunque reiteró su compromiso en adoptar las medidas necesarias para evitar una recesión y criticó la falta de soluciones internacionales para la situación en Estados Unidos y Europa.
Rousseff intentó dar un mensaje de "tranquilidad" al país, explicando que actualmente Brasil está mejor preparado para enfrentar una crisis que en 2008, con reservas internacionales que rondan los 350.000 millones de dólares, un sector bancario "robusto" y un mercado interno fuerte.
La mandataria criticó que "no hay política fiscal en Europa ni en Estados Unidos", y también "la insensatez política en la conducción de la economía" en el mundo.
Rousseff, animó a Canadá a invertir más en su país, el favorito de las inversiones directas brasileñas, con un acumulado que supera los 21.000 millones de dólares.
"Brasil es un mercado prioritario para Canadá", dijo Harper, quien viajó acompañado de ministros y empresarios.
Ambos destacaron el diálogo entre el Mercosur y Canadá, que deberá definir si es posible un acuerdo de libre comercio.
Fuente:UNIVISION NOTICIAS
terça-feira, 2 de agosto de 2011
Gobierno brasileño presenta plan de estimulo a producción industrial
La presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, presentó hoy (2 de agosto) un nuevo programa de incentivos a la producción industrial, a fin de incrementar la competencia de las empresas nacionales en medio de los impactos de la crisis global.
Rousseff anunció el proyecto bajo el nombre de Plan Brasil Mayor, con la imagen de una nueva política industrial, tecnológica, de servicios y comercio exterior, durante un acto al que asistieron ministros y empresarios.
Aunque Brasil puede enfrentar una crisis internacional de larga duración, no puede considerarse inmune a sus impactos, declaró la mandataria en la ocasión.
El Plan estipula exenciones fiscales por unos 25 mil millones de reales, equivalentes a poco más de 16 mil millones de dólares, en un plazo de dos años.
El proyecto presentado contempla la devolución de impuestos, ofertas de crédito barato a exportadores y la reducción de los costos en las industrias más perjudicadas por el incremento del valor del real.
Las entidades que fomenten las innovaciones y la modernización de sus infraestructuras recibirán estímulos y se aplicarán medidas para proteger las industrias nacionales del comercio desleal.
Rousseff reconoció que se necesita coraje para proteger las fuerzas productivas, el mercado consumidor y los puestos laborales.
Señaló como imperativos el enfrentamiento al comercio desleal y a la guerra cambiaria, que hacen bajar las exportaciones brasileñas e influyen negativamente en el mercado interno.
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Algunos expertos opinaron que tales medidas se encaminan a recuperar la producción industrial, con un crecimiento de 1,7 por ciento durante el primer semestre de 2011, representativo de una desaceleración y alerta en el sector.
Fuentes gubernamentales afirmaron que el primer semestre de 2011 tuvo saldos mucho más bajos que los reportados en igual etapa de 2010, año en que la producción fabril se amplió en un 16 por ciento.
Sin embargo, especialistas opinan que los resultados son compatibles con los pronósticos de crecimiento de la economía brasileña para el presente año, estimados en un cuatro por ciento.
Fuente: Prensa Latina
Rousseff anunció el proyecto bajo el nombre de Plan Brasil Mayor, con la imagen de una nueva política industrial, tecnológica, de servicios y comercio exterior, durante un acto al que asistieron ministros y empresarios.
Aunque Brasil puede enfrentar una crisis internacional de larga duración, no puede considerarse inmune a sus impactos, declaró la mandataria en la ocasión.
El Plan estipula exenciones fiscales por unos 25 mil millones de reales, equivalentes a poco más de 16 mil millones de dólares, en un plazo de dos años.
El proyecto presentado contempla la devolución de impuestos, ofertas de crédito barato a exportadores y la reducción de los costos en las industrias más perjudicadas por el incremento del valor del real.
Las entidades que fomenten las innovaciones y la modernización de sus infraestructuras recibirán estímulos y se aplicarán medidas para proteger las industrias nacionales del comercio desleal.
Rousseff reconoció que se necesita coraje para proteger las fuerzas productivas, el mercado consumidor y los puestos laborales.
Señaló como imperativos el enfrentamiento al comercio desleal y a la guerra cambiaria, que hacen bajar las exportaciones brasileñas e influyen negativamente en el mercado interno.
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Algunos expertos opinaron que tales medidas se encaminan a recuperar la producción industrial, con un crecimiento de 1,7 por ciento durante el primer semestre de 2011, representativo de una desaceleración y alerta en el sector.
Fuentes gubernamentales afirmaron que el primer semestre de 2011 tuvo saldos mucho más bajos que los reportados en igual etapa de 2010, año en que la producción fabril se amplió en un 16 por ciento.
Sin embargo, especialistas opinan que los resultados son compatibles con los pronósticos de crecimiento de la economía brasileña para el presente año, estimados en un cuatro por ciento.
Fuente: Prensa Latina
Brasil: El consumo brasileño de gas natural superará a la oferta para el año 2020
Durante la presentación del plan de negocios de Petrobras, el presidente de la compañía, Sergio Gabrielli, dijo que el consumo brasileño de gas natural superará a la oferta para el año 2020, incluso considerando las importaciones de gas boliviano.
Gabrielli resaltó que la empresa tiene tiempo para corregir ciertos aspectos que permitirán satisfacer la demanda del mercado brasileño.
Según el presidente de Petrobras, además de la demanda natural del mercado brasileño, principalmente por las centrales eléctricas, también habrá un mayor consumo de la empresa para la producción de fertilizantes, la puesta en marcha del Complejo Petroquímico de Río de Janeiro (COMPERJ) y para aumentar la refinación en el país.
Leer artículo en la fuente. AQUÍ
Gabrielli resaltó que la empresa tiene tiempo para corregir ciertos aspectos que permitirán satisfacer la demanda del mercado brasileño.
Según el presidente de Petrobras, además de la demanda natural del mercado brasileño, principalmente por las centrales eléctricas, también habrá un mayor consumo de la empresa para la producción de fertilizantes, la puesta en marcha del Complejo Petroquímico de Río de Janeiro (COMPERJ) y para aumentar la refinación en el país.
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domingo, 31 de julho de 2011
ONU: Brasil Sobe Para 5º em Ranking de Investimento Estrangeiro
O Brasil pulou do 15° lugar, em 2009, para 5° no ranking dos países que mais receberam investimentos estrangeiros diretos (IED) em 2010, afirma um relatório da agência da ONU para o comércio e o desenvolvimento (Unctad), divulgado em 27 de julho.
IED no Brasil aumentaram 84,6% em 2010 na comparação com o ano anterior, totalizando US$ 48,4 bilhões, de acordo com o estudo Investimento no Mundo 2011 da Unctad.
O salto do IED no Brasil em 2010 foi impulsionado pela entrada de mais de US$ 15 bilhões em dezembro, dos quais US$ 7,1 bilhões se referem à venda de 40% da unidade brasileira da companhia espanhola Repsol ao grupo petrolífero chinês Sinopec.
O IED representa investimentos voltados para a produção, como a criação de fábricas e diversas operações empresariais internacionais, como fusões e aquisições, compra de participações acionárias, empréstimos para filiais e reinvestimento dos lucros.
A América do Sul foi a região do mundo que registrou a maior alta do IED em 2010. O aumento do ingresso de investimentos foi de 56%, totalizando recursos de US$ 86 bilhões. Segundo a Unctad o Brasil representou sozinho 56% desse volume.
As multinacionais da América Latina, estimuladas pelo forte crescimento econômico em seus países, também multiplicaram investimentos no exterior, sobretudo nos países desenvolvidos. Segundo o relatório, "Os fluxos de capitais que saíram da América Latina e do Caribe aumentaram 67%, atingindo US$ 76 bilhões em 2010, a mais forte progressão regional no mundo".
A alta significativa é devida ao aumento dos investimentos de multinacionais brasileiras e mexicanas, as principais investidoras da região. No caso do Brasil, a saída dos recursos foi de US$ 12 bilhões no ano passado, em razão dos investimentos no exterior de empresas como Vale, Braskem, Petrobras, Camargo Correa, Votorantim e Gerdau.
Os dados preliminares de 2011 indicam que as entradas de IED na América Latina continuam aumentando, enquanto as saídas, ou seja, os investimentos realizados por empresas da região no exterior, estão diminuindo, diz o relatório.
O estudo da Unctad também revela que os países emergentes foram em 2010 os "novos pesos pesados" do IED mundial. Os países em desenvolvimento e em transição absorveram pela primeira vez mais da metade dos fluxos mundiais de investimentos estrangeiros diretos (entradas de recursos), que totalizaram US$ 1,24 trilhão em 2010.
Esse montante cresceu 5% em 2010, mas ainda permanece 37% inferior ao recorde registrado em 2007, diz a Unctad. A agência da ONU prevê novo crescimento do IED em 2011, que deverá atingir entre U$ 1,4 trilhão e US$ 1,6 trilhão neste ano.
Fonte
IED no Brasil aumentaram 84,6% em 2010 na comparação com o ano anterior, totalizando US$ 48,4 bilhões, de acordo com o estudo Investimento no Mundo 2011 da Unctad.
O salto do IED no Brasil em 2010 foi impulsionado pela entrada de mais de US$ 15 bilhões em dezembro, dos quais US$ 7,1 bilhões se referem à venda de 40% da unidade brasileira da companhia espanhola Repsol ao grupo petrolífero chinês Sinopec.
O IED representa investimentos voltados para a produção, como a criação de fábricas e diversas operações empresariais internacionais, como fusões e aquisições, compra de participações acionárias, empréstimos para filiais e reinvestimento dos lucros.
A América do Sul foi a região do mundo que registrou a maior alta do IED em 2010. O aumento do ingresso de investimentos foi de 56%, totalizando recursos de US$ 86 bilhões. Segundo a Unctad o Brasil representou sozinho 56% desse volume.
As multinacionais da América Latina, estimuladas pelo forte crescimento econômico em seus países, também multiplicaram investimentos no exterior, sobretudo nos países desenvolvidos. Segundo o relatório, "Os fluxos de capitais que saíram da América Latina e do Caribe aumentaram 67%, atingindo US$ 76 bilhões em 2010, a mais forte progressão regional no mundo".
A alta significativa é devida ao aumento dos investimentos de multinacionais brasileiras e mexicanas, as principais investidoras da região. No caso do Brasil, a saída dos recursos foi de US$ 12 bilhões no ano passado, em razão dos investimentos no exterior de empresas como Vale, Braskem, Petrobras, Camargo Correa, Votorantim e Gerdau.
Os dados preliminares de 2011 indicam que as entradas de IED na América Latina continuam aumentando, enquanto as saídas, ou seja, os investimentos realizados por empresas da região no exterior, estão diminuindo, diz o relatório.
O estudo da Unctad também revela que os países emergentes foram em 2010 os "novos pesos pesados" do IED mundial. Os países em desenvolvimento e em transição absorveram pela primeira vez mais da metade dos fluxos mundiais de investimentos estrangeiros diretos (entradas de recursos), que totalizaram US$ 1,24 trilhão em 2010.
Esse montante cresceu 5% em 2010, mas ainda permanece 37% inferior ao recorde registrado em 2007, diz a Unctad. A agência da ONU prevê novo crescimento do IED em 2011, que deverá atingir entre U$ 1,4 trilhão e US$ 1,6 trilhão neste ano.
Fonte
domingo, 12 de junho de 2011
ESPAÑA - EL PRECIO DE LA VIVIENDA PODRÍA SUFRIR UNA CAÍDA A LA AMERICANA. Todavía queda otro año de ajuste
Cuando comenzó la crisis inmobiliaria, los expertos se apresuraron a asegurar que la vivienda en España estaba sobrevalorada en un 30%. Cuatro años después, la caída acumulada roza el 25% y podría alcanzar el 30% el próximo año. Sin embargo hay algo con lo que no contaban los analistas: el fin de la deducción por compra de vivienda. Si ocurre lo mismo que en Estados Unidos, cuya burbuja inmobiliaria se ha comparado por su semejanza con la española, la caída podría ser aún mayor.
Clique en: WWW.FINANZAS.COM para leer el excelente texto en la fuente.
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España - Abogados y médicos aceleran su retiro para eludir una reforma legal
Los profesionales jubilados a partir de julio no podrán seguir en ejercicio libre. Muchos profesionales autónomos cotizaron por la pensión mínima, de 601 euros. Arquitectos y letrados son la mayoría de los 500.000 profesionales que se ven afectados.
Abogados, médicos, arquitectos y otros profesionales liberales están anticipando su jubilación estas semanas para poder compatibilizar el cobro de la pensión de jubilación de la Seguridad Social con el ejercicio de la actividad profesional libre. Esta opción, muy frecuente en estos colectivos de profesionales, se eliminará para quienes se jubilen a partir del próximo 1 de julio, cuando entre en vigor una orden del Ministerio de Trabajo que cambia de forma radical las perspectivas económicas de cerca de 500.000 profesionales: abogados, médicos, arquitectos, aparejadores, ingenieros civiles e industriales, gestores administrativos, químicos y péritos ingenieros técnicos, colectivos que tienen sus propias mutualidades de previsión social, que son alternativa al Régimen de Autónomos de la Seguridad Social (RETA).
El problema, reconocen los profesionales, es que gran parte de quienes trabajan en régimen de autónomos cotizan por la base mínima, lo que sólo les garantiza el acceso a la pensión mínima de jubilación, situada ahora en 601 euros al mes. Estos profesionales, sin embargo, confiaban en seguir en ejercicio más allá de su retiro legal, reteniendo al menos una parte de su actividad profesional. "Un médico o un abogado con 65 años está en plena madurez intelectual y profesional: no tiene sentido que no pueda seguir viendo pacientes o dando asesoramiento legal", asegura Bassas. Para mantener la actividad privada habrán de retrasar su jubilación, pese a que con edades avanzadas difícilmente podrán mantener el nivel de actividad –y de ingresos– de cuando eran más jóvenes.
Esta reforma legal afecta también a quienes cotizan como trabajadores por cuenta ajena (situación muy frecuente entre el personal sanitario y, en el resto de profesiones, entre los profesores universitarios) y ejercen a la vez como profesionales liberales y, a su jubilación, como consultores, conferenciantes o asesores para la elaboración de dictámenes.
Fuente y materia complenta en: www.lavanguardia.com
Abogados, médicos, arquitectos y otros profesionales liberales están anticipando su jubilación estas semanas para poder compatibilizar el cobro de la pensión de jubilación de la Seguridad Social con el ejercicio de la actividad profesional libre. Esta opción, muy frecuente en estos colectivos de profesionales, se eliminará para quienes se jubilen a partir del próximo 1 de julio, cuando entre en vigor una orden del Ministerio de Trabajo que cambia de forma radical las perspectivas económicas de cerca de 500.000 profesionales: abogados, médicos, arquitectos, aparejadores, ingenieros civiles e industriales, gestores administrativos, químicos y péritos ingenieros técnicos, colectivos que tienen sus propias mutualidades de previsión social, que son alternativa al Régimen de Autónomos de la Seguridad Social (RETA).
El problema, reconocen los profesionales, es que gran parte de quienes trabajan en régimen de autónomos cotizan por la base mínima, lo que sólo les garantiza el acceso a la pensión mínima de jubilación, situada ahora en 601 euros al mes. Estos profesionales, sin embargo, confiaban en seguir en ejercicio más allá de su retiro legal, reteniendo al menos una parte de su actividad profesional. "Un médico o un abogado con 65 años está en plena madurez intelectual y profesional: no tiene sentido que no pueda seguir viendo pacientes o dando asesoramiento legal", asegura Bassas. Para mantener la actividad privada habrán de retrasar su jubilación, pese a que con edades avanzadas difícilmente podrán mantener el nivel de actividad –y de ingresos– de cuando eran más jóvenes.
Esta reforma legal afecta también a quienes cotizan como trabajadores por cuenta ajena (situación muy frecuente entre el personal sanitario y, en el resto de profesiones, entre los profesores universitarios) y ejercen a la vez como profesionales liberales y, a su jubilación, como consultores, conferenciantes o asesores para la elaboración de dictámenes.
Fuente y materia complenta en: www.lavanguardia.com
sábado, 11 de junho de 2011
A mulher brasileira é a que mais abre negócios no planeta
O Brasil é o País das empreendedoras. Segundo pesquisa internacional a mulher brasileira é a que mais abre negócios no planeta.
Elas compõem mais da metade da população nacional. São maioria nas faculdades, ocupam 42% das vagas de emprego do País e sustentam, sozinhas, 35% dos lares. Mas a brasileira quer mais, muito mais. E para isso tem enveredado por um caminho que, durante muito tempo, foi dominado pelos homens – o do empreendedorismo. Hoje, segundo dados da consultoria internacional Grant Thornton, a mulher brasileira é a que mais empreende no planeta. Depois de ouvir 11 mil empresas em 39 economias, o centro de pesquisas constatou que, no Brasil, a taxa de empreendedoras é de 12% contra uma média mundial de 4%. “A brasileira quer e pode mais”, diz Madeleine Blankenstein, sócia-diretora do International Business Center da Grant Thornton Brasil. “Com a economia aquecida, ela pode escolher como quer ganhar seu dinheiro.” E muitas escolhem abrir o próprio negócio, depois de refletir de maneira cuidadosa e calculada. “A mulher que abre uma empresa no susto, para ter uma fonte de renda, qualquer que seja ela, não é mais tão comum”, explica Bruno Caetano, diretor superintendente do Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae) em São Paulo.
Fonte: ISTOÉ.Clique aqui pra ler matéria completa
quinta-feira, 2 de junho de 2011
São Paulo e Paris trocarão experiências em projetos ambientais
As cidades de São Paulo e Paris assinaram na quarta, 1° de junho, um acordo de cooperação para a troca de experiências em projetos voltados para o meio ambiente. A parceria foi firmada entre o prefeito da capital paulista, Gilberto Kassab, e a vice-prefeita da cidade francesa, Anne Idalgo, durante a 4ª reunião das metrópoles para debate sobre mudanças climáticas, conhecida como C40, em São Paulo.
Pelo acordo, as duas prefeituras farão intercâmbio de delegações técnicas http://www.blogger.com/img/blank.gifpara avaliar quais iniciativas de preservação ambiental de cada cidade poderão ser transferidas. Kassab disse que São Paulo ainda não avaliou nenhuma iniciativa de Paris. "Com a visita das delegações, vamos descobrir quais projetos nos interessam", afirmou Kassab. Segundo a vice-prefeita de Paris, apesar das diferenças de tamanho e características das duas cidades, muitas trocas podem ser feitas, destacando o intercâmbio cultural já existente entre São Paulo e Paris em função da presença de empresas francesas no Brasil.
O acordo assinado renova um convênio já existente entre São Paulo e Paris para integração nas áreas social e cultural e que agora avança em temas da sustentabilidade.
ESTADÃO.COM.BR
Pelo acordo, as duas prefeituras farão intercâmbio de delegações técnicas http://www.blogger.com/img/blank.gifpara avaliar quais iniciativas de preservação ambiental de cada cidade poderão ser transferidas. Kassab disse que São Paulo ainda não avaliou nenhuma iniciativa de Paris. "Com a visita das delegações, vamos descobrir quais projetos nos interessam", afirmou Kassab. Segundo a vice-prefeita de Paris, apesar das diferenças de tamanho e características das duas cidades, muitas trocas podem ser feitas, destacando o intercâmbio cultural já existente entre São Paulo e Paris em função da presença de empresas francesas no Brasil.
O acordo assinado renova um convênio já existente entre São Paulo e Paris para integração nas áreas social e cultural e que agora avança em temas da sustentabilidade.
ESTADÃO.COM.BR
La croissance économique du Brésil avive l’appétit des sociétés françaises
Au Brésil, la concurrence que se livrent Carrefour et Casino pour la grande distribution ou Renault et PSA Peugeot Citroën pour l’automobile reflète le potentiel économique d’une puissance émergente. Boosté par une croissance de 7,5%, le Brésil attire de plus en plus de groupes français à la conquête de nouveaux marchés.
Depuis plusieurs mois, les relations commerciales franco-brésiliennes sont dominées par les aléas du Rafale. Mais après le triomphalisme qui avait accompagné la visite du président Sarkozy en décembre 2008, le dossier du Rafale n’a pas vraiment avancé, l’avionneur Dassault étant toujours en course pour un contrat de 36 avions de chasse. Si ce dossier commercial est hautement stratégique, il ne faut pas oublier que le spectre des activités des sociétés françaises implantées au Brésil est bien plus large.
Dernier dossier en date : l’ambition du groupe de distribution Carrefour, dont la filiale brésilienne voudrait fusionner ses activités avec le groupe de distribution local Grupo Pao de Açucar (GPA). Avec 17% des parts de marché, GPA avive l’appétit du groupe Carrefour. Ce dernier a d’ailleurs mandaté la banque d’affaire Lazard pour élaborer un scénario de fusion.
A la recherche de nouveaux débouchés, les groupes français visent les marchés où la structure sociale est marquée par un accroissement des classes moyennes, et donc une hausse du pouvoir d’achat. En tant que puissance émergente, le Brésil est un terrain de concurrence pour des groupes comme Carrefour ou Casino. Le premier est implanté au Brésil depuis 1975, pays qui représente son deuxième marché après la France.
Mais dans sa tentative de prise de contrôle de GPA, il devra composer avec le groupe Casino, qui détient déjà 33,7% de GPA et ne semble pas vouloir s’en séparer. Très logiquement, le groupe de Jean-Charles Naouri devrait s’opposer à cette opération. GPA représente en effet un élément moteur de la stratégie internationale du groupe Casino. Renforcé par d’excellent résultat à l’étranger (l’activité à l’international représente 10% du chiffre d’affaires réalisé en 2010), le groupe Casino ambitionne d’achever la prise de contrôle de GPA d’ici juin 2012 pour conforter sa position dans un pays dans lequel il est implanté depuis 1999. Dans ce contexte, on peut avoir de sérieux doute quant à la capacité capitalistique de Carrefour à mettre en œuvre une telle fusion.
D’autre part, il semble que les autorités brésiliennes n’aient aucune intention de laisser l’espace économique brésilien se transformer en un eldorado où les entreprises étrangères pourraient parvenir à des positions dominantes. Or la fusion de Carrefour et GPA porterait la part de marché de la nouvelle structure à 31,5%. Dans les grandes villes, où GPA est particulièrement bien implanté, ce chiffre atteindrait même 50%. Autrement dit, la fusion Carrefour/GPA créerait une position dominante que l’autorité brésilienne en charge de la concurrence devrait vraisemblablement rejeter.
Autre marché en pleine expansion : l’automobile. Les grands constructeurs automobiles mondiaux sont d’ailleurs présents au Brésil, de General Motors à Ford, en passant par Toyota, ou les français PSA Peugeot Citroën et Renault. Avec une production de 172 500 véhicules pour une part de marché de 4,8%, Renault est le cinquième constructeur automobile au Brésil. Il s’appuie sur une production locale, centralisée dans le complexe de Curitiba, ainsi qu’un centre de design automobile. C’est ce centre de design qui a d’ailleurs redessiné la berline Sandero, confortant ainsi la renommée montante des designers automobiles brésiliens.
De son côté, PSA Peugeot Citroën veut s’appuyer sur le Brésil pour renforcer sa stratégie de globalisation. Le constructeur automobile est déjà implanté en Chine, en Russie et au Brésil, pays dans lequel il a vendu 151 000 véhicules en 2009. Ces résultats sont évidemment perfectibles et le constructeur automobile compte bien s’appuyer sur des modèles spécifiques au marché qui s’ajouteraient à la Peuhttp://www.blogger.com/img/blank.gifgeot 207 et à la Citroën C3 déjà commercialisées. Le développement de modèles locaux devrait d’ailleurs mobiliser un investissement de 530 millions d’euros d’ici 2012.
Le Brésil semble bien être le débouché idéal des activités internationales des grands groupes français. Avec une croissance de 7,5% l’année dernière et l’émergence d’une classe moyenne en mal de société de consommation, le Brésil est un marché où la consommation se porte plutôt bien. À tel point que les cabinets parisiens d’intelligence économique regorgent de demande d’accompagnement à l’implantation. Enfin, il faut souligner les anticipations de plus long terme liées à deux évènements sportifs qui vont irriguer les secteurs des BTP et du tourisme : la Coupe du monde de football de 2014, suivie des Jeux Olympiques de Rio en 2016.
www.agorafov.fr
Depuis plusieurs mois, les relations commerciales franco-brésiliennes sont dominées par les aléas du Rafale. Mais après le triomphalisme qui avait accompagné la visite du président Sarkozy en décembre 2008, le dossier du Rafale n’a pas vraiment avancé, l’avionneur Dassault étant toujours en course pour un contrat de 36 avions de chasse. Si ce dossier commercial est hautement stratégique, il ne faut pas oublier que le spectre des activités des sociétés françaises implantées au Brésil est bien plus large.
Dernier dossier en date : l’ambition du groupe de distribution Carrefour, dont la filiale brésilienne voudrait fusionner ses activités avec le groupe de distribution local Grupo Pao de Açucar (GPA). Avec 17% des parts de marché, GPA avive l’appétit du groupe Carrefour. Ce dernier a d’ailleurs mandaté la banque d’affaire Lazard pour élaborer un scénario de fusion.
A la recherche de nouveaux débouchés, les groupes français visent les marchés où la structure sociale est marquée par un accroissement des classes moyennes, et donc une hausse du pouvoir d’achat. En tant que puissance émergente, le Brésil est un terrain de concurrence pour des groupes comme Carrefour ou Casino. Le premier est implanté au Brésil depuis 1975, pays qui représente son deuxième marché après la France.
Mais dans sa tentative de prise de contrôle de GPA, il devra composer avec le groupe Casino, qui détient déjà 33,7% de GPA et ne semble pas vouloir s’en séparer. Très logiquement, le groupe de Jean-Charles Naouri devrait s’opposer à cette opération. GPA représente en effet un élément moteur de la stratégie internationale du groupe Casino. Renforcé par d’excellent résultat à l’étranger (l’activité à l’international représente 10% du chiffre d’affaires réalisé en 2010), le groupe Casino ambitionne d’achever la prise de contrôle de GPA d’ici juin 2012 pour conforter sa position dans un pays dans lequel il est implanté depuis 1999. Dans ce contexte, on peut avoir de sérieux doute quant à la capacité capitalistique de Carrefour à mettre en œuvre une telle fusion.
D’autre part, il semble que les autorités brésiliennes n’aient aucune intention de laisser l’espace économique brésilien se transformer en un eldorado où les entreprises étrangères pourraient parvenir à des positions dominantes. Or la fusion de Carrefour et GPA porterait la part de marché de la nouvelle structure à 31,5%. Dans les grandes villes, où GPA est particulièrement bien implanté, ce chiffre atteindrait même 50%. Autrement dit, la fusion Carrefour/GPA créerait une position dominante que l’autorité brésilienne en charge de la concurrence devrait vraisemblablement rejeter.
Autre marché en pleine expansion : l’automobile. Les grands constructeurs automobiles mondiaux sont d’ailleurs présents au Brésil, de General Motors à Ford, en passant par Toyota, ou les français PSA Peugeot Citroën et Renault. Avec une production de 172 500 véhicules pour une part de marché de 4,8%, Renault est le cinquième constructeur automobile au Brésil. Il s’appuie sur une production locale, centralisée dans le complexe de Curitiba, ainsi qu’un centre de design automobile. C’est ce centre de design qui a d’ailleurs redessiné la berline Sandero, confortant ainsi la renommée montante des designers automobiles brésiliens.
De son côté, PSA Peugeot Citroën veut s’appuyer sur le Brésil pour renforcer sa stratégie de globalisation. Le constructeur automobile est déjà implanté en Chine, en Russie et au Brésil, pays dans lequel il a vendu 151 000 véhicules en 2009. Ces résultats sont évidemment perfectibles et le constructeur automobile compte bien s’appuyer sur des modèles spécifiques au marché qui s’ajouteraient à la Peuhttp://www.blogger.com/img/blank.gifgeot 207 et à la Citroën C3 déjà commercialisées. Le développement de modèles locaux devrait d’ailleurs mobiliser un investissement de 530 millions d’euros d’ici 2012.
Le Brésil semble bien être le débouché idéal des activités internationales des grands groupes français. Avec une croissance de 7,5% l’année dernière et l’émergence d’une classe moyenne en mal de société de consommation, le Brésil est un marché où la consommation se porte plutôt bien. À tel point que les cabinets parisiens d’intelligence économique regorgent de demande d’accompagnement à l’implantation. Enfin, il faut souligner les anticipations de plus long terme liées à deux évènements sportifs qui vont irriguer les secteurs des BTP et du tourisme : la Coupe du monde de football de 2014, suivie des Jeux Olympiques de Rio en 2016.
www.agorafov.fr
terça-feira, 31 de maio de 2011
'Jobless Paddy' spends life savings on billboard ad
In response to mass unemployment and the prospect of having to emigrate, an unemployed Irish graduate has spent €2,000 (£1,745) on a massive billboard advertisement asking employers not to let him leave the republic.
Féilim Mac An Iomaire, who erected an advertising hoarding on the busy Merrion Road in south Dublin in an attempt to find a job, has said he has been overwhelmed by the response.
The ad contains a picture of the 26-year-old marketing graduate facing a number of famous landmarks from Sydney, London and New York with the message: "Save me from emigration."
His ad has struck a chord across Ireland at a time when about 50,000 citizens, many of them young graduates, are expected to leave this year for work abroad. There are still up to 400,000 jobless workers in Ireland due to the property crash and the country's fiscal crisis... (The Gardian)
sexta-feira, 27 de maio de 2011
El paro en España tocará techo en 2011 y no se recuperará hasta pasados 15 años
El próximo lustro creceremos un 1,5% anual de media. Las previsiones para la economía
española empeoran.El desempleo tocará probablemente techo este año, pero su reducción
será lenta y no se recuperará hasta los niveles anteriores a la crisis – una tasa del 8,9%– por lo menos en 15 años.
La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico(OCDE)publicó ayer su informe semestral de perspectivas y dibujó un futuro de bajo crecimiento para España.
A corto plazo, la organización de países desarrollados revisó a la baja suprevisión de paro para este año y el que viene: serán del 20,3% y del 19,3%,respectivamente (
frente a las cifras previstas en noviembre, del 19,1% y del 17,4%). Según la OCDE, la creación de empleo será de apenas un 0,1% anual hasta 2015; para entonces se
prevé una tasa de paro en España del 14,5%, que seguirá siendo la mayor de toda la zona euro.
Apartir de 2016,la reducción del desempleo será de una media del 1% anual hasta 2026,
cuando se recuperarán los niveles previos a la crisis.
Más y más deuda
La caída de la actividad durante la crisis y el aumento del paro han obligado a las administraciones a hacer frente a un aumento de los gastos y a una caída de los ingresos vía impuestos, lo que ha disparado su endeudamiento. Tanto que a principios de 2011 la deuda pública había crecido un 13,9% con respecto a enero de 2010 y
ascendía a 526.144 millones de euros. Eso supone cerca de la mitad de la riqueza nacional.
El 53% de los dueños de la deuda del Estado son extranjeros, según datos del Banco de
España.
Fuente: 20 MINUTOS
española empeoran.El desempleo tocará probablemente techo este año, pero su reducción
será lenta y no se recuperará hasta los niveles anteriores a la crisis – una tasa del 8,9%– por lo menos en 15 años.
La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico(OCDE)publicó ayer su informe semestral de perspectivas y dibujó un futuro de bajo crecimiento para España.
A corto plazo, la organización de países desarrollados revisó a la baja suprevisión de paro para este año y el que viene: serán del 20,3% y del 19,3%,respectivamente (
frente a las cifras previstas en noviembre, del 19,1% y del 17,4%). Según la OCDE, la creación de empleo será de apenas un 0,1% anual hasta 2015; para entonces se
prevé una tasa de paro en España del 14,5%, que seguirá siendo la mayor de toda la zona euro.
Apartir de 2016,la reducción del desempleo será de una media del 1% anual hasta 2026,
cuando se recuperarán los niveles previos a la crisis.
Más y más deuda
La caída de la actividad durante la crisis y el aumento del paro han obligado a las administraciones a hacer frente a un aumento de los gastos y a una caída de los ingresos vía impuestos, lo que ha disparado su endeudamiento. Tanto que a principios de 2011 la deuda pública había crecido un 13,9% con respecto a enero de 2010 y
ascendía a 526.144 millones de euros. Eso supone cerca de la mitad de la riqueza nacional.
El 53% de los dueños de la deuda del Estado son extranjeros, según datos del Banco de
España.
Fuente: 20 MINUTOS
segunda-feira, 23 de maio de 2011
Crescem sinais de que lua de mel entre Brasil e China acabou
Brasil e China vêm fortalecendo cada vez mais seus laços econômicos, mas crescem os sinais de problemas e desafios na relação, segundo afirma reportagem especial publicada nesta segunda-feira pelo diário econômico britânico Financial Times.
“Longe de ser uma passagem tranquila, é uma relação que será fragilizada por desafios e incompreensões ao longo do caminho”, afirma o texto, que abre um caderno especial sobre a relação entre os dois países publicado pelo jornal.
“Seria difícil encontrar dois grandes países no mundo moderno que são menos familiares um com o outro do que a China e o Brasil ou que são mais diferentes socialmente, politicamente e culturalmente”, diz.
Segundo o jornal, há sinais crescentes de tensão no relacionamento, principalmente pelo lado brasileiro.
“Enquanto o Brasil recebe bem a demanda da China por suas commodities, se enraivece com o fluxo de importados manufaturados baratos da China, que diz estarem prejudicando a indústria brasileira”, afirma o texto.
O Financial Times comenta ainda que o Brasil acusa a China de fechar seu mercado para importados do Brasil e de manter sua moeda artificialmente barata para tornar suas exportações mais competitivas.
“A velocidade com que essa relação se desenvolveu significa que os principais pontos explosivos em potencial só começam a aparecer agora”, diz o jornal.
Lua de mel no fim
A reportagem comenta que os laços entre os dois países foram intensificados durante os dois mandatos do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, dando a ele o impulso econômico que o ajudou a se reeleger em 2006 e a eleger Dilma Rousseff em 2010.
Apesar disso, o jornal afirma que “hoje, há sinais crescentes de que a lua de mel está chegando ao fim” e relaciona as críticas dos industriais brasileiros, que reclamam da ameaça de desindustrialização do país por conta do crescimento das importações de manufaturados chineses.
A reportagem comenta que, apesar de o Brasil ter ainda um superávit no comércio com a China, quando são considerados apenas os produtos industrializados há uhttp://www.blogger.com/img/blank.gifm déficit que cresceu de US$ 600 milhões para US$ 23,5 bilhões nos últimos sete anos.
Apesar dos problemas, o jornal observa que muitos analistas dizem que “ainda é cedo para o Brasil apertar o botão de pânico em seu relacionamento com a China”.
“Apesar de o comércio entre os dois ter crescido rapidamente, isso aconteceu sobre uma base mínima. Hoje, ele representa 15% do comércio internacional do Brasil”, observa a reportagem.
Fonte: BBC BRASIL
“Longe de ser uma passagem tranquila, é uma relação que será fragilizada por desafios e incompreensões ao longo do caminho”, afirma o texto, que abre um caderno especial sobre a relação entre os dois países publicado pelo jornal.
“Seria difícil encontrar dois grandes países no mundo moderno que são menos familiares um com o outro do que a China e o Brasil ou que são mais diferentes socialmente, politicamente e culturalmente”, diz.
Segundo o jornal, há sinais crescentes de tensão no relacionamento, principalmente pelo lado brasileiro.
“Enquanto o Brasil recebe bem a demanda da China por suas commodities, se enraivece com o fluxo de importados manufaturados baratos da China, que diz estarem prejudicando a indústria brasileira”, afirma o texto.
O Financial Times comenta ainda que o Brasil acusa a China de fechar seu mercado para importados do Brasil e de manter sua moeda artificialmente barata para tornar suas exportações mais competitivas.
“A velocidade com que essa relação se desenvolveu significa que os principais pontos explosivos em potencial só começam a aparecer agora”, diz o jornal.
Lua de mel no fim
A reportagem comenta que os laços entre os dois países foram intensificados durante os dois mandatos do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, dando a ele o impulso econômico que o ajudou a se reeleger em 2006 e a eleger Dilma Rousseff em 2010.
Apesar disso, o jornal afirma que “hoje, há sinais crescentes de que a lua de mel está chegando ao fim” e relaciona as críticas dos industriais brasileiros, que reclamam da ameaça de desindustrialização do país por conta do crescimento das importações de manufaturados chineses.
A reportagem comenta que, apesar de o Brasil ter ainda um superávit no comércio com a China, quando são considerados apenas os produtos industrializados há uhttp://www.blogger.com/img/blank.gifm déficit que cresceu de US$ 600 milhões para US$ 23,5 bilhões nos últimos sete anos.
Apesar dos problemas, o jornal observa que muitos analistas dizem que “ainda é cedo para o Brasil apertar o botão de pânico em seu relacionamento com a China”.
“Apesar de o comércio entre os dois ter crescido rapidamente, isso aconteceu sobre uma base mínima. Hoje, ele representa 15% do comércio internacional do Brasil”, observa a reportagem.
Fonte: BBC BRASIL
terça-feira, 17 de maio de 2011
Brasil abre 272 mil empregos em abril
A economia brasileira criou 272.225 empregos com carteira assinada em abril e a expectativa é de que gere ainda mais vagas em maio, afirmou nesta terça-feira o ministro do Trabalho e Emprego, Carlos Lupi.
O saldo líquido de contratações do mês passado deriva de 1.774.378 admissões e 1.502.153 demissões, segundo o Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged). O resultado, de acordo com o ministério, foi o quarto melhor já contabilizado.
"Estou muito otimista com relação a maio. A previsão para maio é de superar abril", acrescentou Lupi a jornalistas.
Segundo o ministro, o número deste mês deverá chegar próximo do que foi registrado em maio do ano passado, quando foram criados 348.721 mil postos de trabalho (na série com ajuste).
Os empregos em maio devem ser impulsionados pelo Dia das Mães e pelo crescimento da produção agropecuária, principalmente no Centro-Oeste do país.
No ano até abril, segundo dados ajustados que incorporam informações declaradas fora do prazo, a economia brasileira gerou 880.717 vagas formais líquidas.
Lupi manteve sua previsão de que, em 2011, a economia brasileira vai gerar cerca de 3 milhões de empregos e disse que as contratações devem acelerar no segundo semestre, pois, segundo ele, a inflação já estaria sob controle.
"Controlada a inflação, ela ficando no centro da meta, a tendência é de mais recursos serem liberados para investimentos", disse o ministro.
Para Lupi, as medidas tomadas pelo governo para controlar a inflação já estão surtindo efeito.
SETORES
Em abril, o setor da economia que, proporcionalmente, criou mais vagas formais foi a agricultura, que ampliou seu estoque de empregos em 1,84 por cento e gerou 28.133 postos de trabalho.
Em termos absolutos, o maior criador de vagas foi o setor de serviços, com http://www.blogger.com/img/blank.gif114.434 novos empregos (avanço de 0,78 por cento).
Lupi destacou que a indústria de transformação contribuiu com a criação de 51.313 vagas, um acréscimo de 0,63 por cento.
Impulsionado pelo início das obras para a Copa do Mundo, o setor da construção civil gerou 29.881 postos de trabalho em abril, com avanço de 1,15 por cento, de acordo com Lupi. "Na construção civil, tem as obras de reforma dos estádios, na área portuária e o 'Minha Casa, Minha Vida'", afirmou.
Por Leonardo Goy BRASÍLIA (Reuters)
O saldo líquido de contratações do mês passado deriva de 1.774.378 admissões e 1.502.153 demissões, segundo o Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged). O resultado, de acordo com o ministério, foi o quarto melhor já contabilizado.
"Estou muito otimista com relação a maio. A previsão para maio é de superar abril", acrescentou Lupi a jornalistas.
Segundo o ministro, o número deste mês deverá chegar próximo do que foi registrado em maio do ano passado, quando foram criados 348.721 mil postos de trabalho (na série com ajuste).
Os empregos em maio devem ser impulsionados pelo Dia das Mães e pelo crescimento da produção agropecuária, principalmente no Centro-Oeste do país.
No ano até abril, segundo dados ajustados que incorporam informações declaradas fora do prazo, a economia brasileira gerou 880.717 vagas formais líquidas.
Lupi manteve sua previsão de que, em 2011, a economia brasileira vai gerar cerca de 3 milhões de empregos e disse que as contratações devem acelerar no segundo semestre, pois, segundo ele, a inflação já estaria sob controle.
"Controlada a inflação, ela ficando no centro da meta, a tendência é de mais recursos serem liberados para investimentos", disse o ministro.
Para Lupi, as medidas tomadas pelo governo para controlar a inflação já estão surtindo efeito.
SETORES
Em abril, o setor da economia que, proporcionalmente, criou mais vagas formais foi a agricultura, que ampliou seu estoque de empregos em 1,84 por cento e gerou 28.133 postos de trabalho.
Em termos absolutos, o maior criador de vagas foi o setor de serviços, com http://www.blogger.com/img/blank.gif114.434 novos empregos (avanço de 0,78 por cento).
Lupi destacou que a indústria de transformação contribuiu com a criação de 51.313 vagas, um acréscimo de 0,63 por cento.
Impulsionado pelo início das obras para a Copa do Mundo, o setor da construção civil gerou 29.881 postos de trabalho em abril, com avanço de 1,15 por cento, de acordo com Lupi. "Na construção civil, tem as obras de reforma dos estádios, na área portuária e o 'Minha Casa, Minha Vida'", afirmou.
Por Leonardo Goy BRASÍLIA (Reuters)
segunda-feira, 16 de maio de 2011
Concurso Público Internacional Parque Olímpico Rio 2016
Os Jogos Olímpicos e Paraolímpicos Rio 2016 em conjunto com outros grandes eventos programados para os próximos anos, como a Copa do Mundo de 2014 e os Jogos Militares de 2011, criam enormes oportunidades para o desenvolvimento do Rio de Janeiro. Os Jogos Olímpicos e Paraolímpicos Rio 2016 representarão uma celebração do esporte e deverão servir como fonte de transformações para a cidade, promovendo um legado ambiental, arquitetônico, cultural e econômico sustentável, em benefício do ambiente urbano e da qualidade de vida dos cidadãos.
O Parque Olímpico Rio 2016 encontra-se em um dos quatro núcleos olímpicos programados para o desenvolvimento dos Jogos de 2016, e é o que concentra maior número de equipamentos esportivos. Apresenta-se como a construção de um espaço fundamental para o bom desenvolvimento dos Jogos Olímpicos e para a vitalidade do Rio de Janeiro. Durante a realização do evento ele é um dos locais onde se concentram as principais atividades esportivas, as grandes áreas públicas de encontro dos espectadores, patrocinadores e atletas. É também o lugar de maior centralidade do evento, tendo em vista que será o maior novo espaço exclusivamente construído para tal, na Barra da Tijuca, relativamente aos outros núcleos de atividades olímpicas localizados em Deodoro, Maracanã e Copacabana.
O Plano Geral Urbanístico, objeto deste Concurso Público Internacional, será o instrumento definidor da ocupação da área, para a qual se espera o mais alto nível técnico de projeto e de implantação. Definirá as áreas públicas, praças e parques, e as volumetrias dos principais equipamentos.Também deverá sugerir as volumetrias para os futuros empreendimentos imobiliários a serem construídos na área.
No modo legado o Parque se tornará uma área urbana de uso diversificado: residencial, comercial e de lazer, que definirá novos referenciais de construção sustentável, através dos seus equipamentos, instalações, infraestruturas e transporte urbano utilizados para o evento. O seu principal equipamento, o Centro Olímpico de Treinamento (COT) fornecerá formação de excelência às gerações futuras do esporte brasileiro, estabelecendo um novo espaço de alcance local e metropolitano, onde esporte, interação social e meio ambiente se conjugam de forma inovadora. O Parque Olímpico estabelecerá os princípios de um bairro sustentável, constituindo-se um dos principais legados urbanísticos dos Jogos 2016 para o Rio de Janeiro.
O Concurso Internacional visa o amplo alcance de profissionais na busca dhttp://www.blogger.com/img/blank.gife soluções criativas, que reúnam condicionantes de qualidade, funcionalidade e sustentabilidade, às quais se aliem valores de uso, sociais, culturais e de meio-ambiente. Pretende-se com ele franquear horizhttp://www.blogger.com/img/blank.gifontes abrangentes às contribuições e estabelecer uma abordagem integrada que assegure que as considerações do Projeto estejam incorporadas no planejamento, desenvolvimento e entrega das instalações do Parque Olímpico, da concepção à construção de todos os seus elementos.
Espera-se que o resultado desses procedimentos seja um Parque Olímpico de alta qualidade tanto para o desempenho do esporte quanto para a região e para a cidade, como expressões da cultura contemporânea.
INSCRIÇÕES
Para participar do Concurso é obrigatória a constituição de uma Equipe Mínima , multidisciplinar, coordenada por arquiteto e/ou urbanista legalmente habilitado, no Brasil ou no exterior, para o exercício da profissão, e das atribuições exigidas para a execução dos serviços objeto deste Edital , cujos integrantes e funções deverão estar relacionados na Ficha de Identificação que constitui o Anexo IV.
Como condição de participação no Concurso e de acordo com o disposto no subitem 8.2.3 deste Edital é obrigatória a declaração do Responsável , na Ficha de Inscrição (Anexo III), da experiência da equipe em projetos de complexidade similar ao “Concurso Parque Olímpico Rio 2016”.
A inscrição poderá ser feita em nome de Pessoa Física, Pessoa Jurídica ou Consórcio.
A inscrição por Pessoa Física deverá ser feita por arquiteto ou urbanista, que será o Responsável perante o Município do Rio de Janeiro e o IAB-RJ.
No ato da inscrição a Pessoa Física deverá indicar a empresa com a qual mantém vínculo formal, vedada a efetivação de outra inscrição de pessoa física vinculada a uma mesma empresa.
A inscrição feita em nome de Pessoa Jurídica, por arquiteto especificamente designado para esta finalidade e que assumirá as funções de Responsável , estará condicionada à comprovação do objeto social da empresa, que deverá incluir a prestação de serviços de projetos de arquitetura e urbanismo, bem como à apresentação de procuração específica para a efetivação da inscrição.
A inscrição feita em nome de Consórcio, por arquiteto especificamente designado para esta finalidade e que assumirá as funções de Responsável , estará condicionada à apresentação do Compromisso Público ou Particular de constituição de Consórcio, subscrito pelos consorciados, no qual deverá constar a indicação da empresa líder, que deverá ter, como objeto social, a execução de atividades inerentes à profissão de arquiteto e urbanista.
As inscrições do Concurso somente poderão ser feitas no prazo estabelecido no Cronograma , que constitui o Anexo VII.
Para maiores informações ver itens 7 e 8 do Edital.
Fonte:
Bases do Concurso
O Parque Olímpico Rio 2016 encontra-se em um dos quatro núcleos olímpicos programados para o desenvolvimento dos Jogos de 2016, e é o que concentra maior número de equipamentos esportivos. Apresenta-se como a construção de um espaço fundamental para o bom desenvolvimento dos Jogos Olímpicos e para a vitalidade do Rio de Janeiro. Durante a realização do evento ele é um dos locais onde se concentram as principais atividades esportivas, as grandes áreas públicas de encontro dos espectadores, patrocinadores e atletas. É também o lugar de maior centralidade do evento, tendo em vista que será o maior novo espaço exclusivamente construído para tal, na Barra da Tijuca, relativamente aos outros núcleos de atividades olímpicas localizados em Deodoro, Maracanã e Copacabana.
O Plano Geral Urbanístico, objeto deste Concurso Público Internacional, será o instrumento definidor da ocupação da área, para a qual se espera o mais alto nível técnico de projeto e de implantação. Definirá as áreas públicas, praças e parques, e as volumetrias dos principais equipamentos.Também deverá sugerir as volumetrias para os futuros empreendimentos imobiliários a serem construídos na área.
No modo legado o Parque se tornará uma área urbana de uso diversificado: residencial, comercial e de lazer, que definirá novos referenciais de construção sustentável, através dos seus equipamentos, instalações, infraestruturas e transporte urbano utilizados para o evento. O seu principal equipamento, o Centro Olímpico de Treinamento (COT) fornecerá formação de excelência às gerações futuras do esporte brasileiro, estabelecendo um novo espaço de alcance local e metropolitano, onde esporte, interação social e meio ambiente se conjugam de forma inovadora. O Parque Olímpico estabelecerá os princípios de um bairro sustentável, constituindo-se um dos principais legados urbanísticos dos Jogos 2016 para o Rio de Janeiro.
O Concurso Internacional visa o amplo alcance de profissionais na busca dhttp://www.blogger.com/img/blank.gife soluções criativas, que reúnam condicionantes de qualidade, funcionalidade e sustentabilidade, às quais se aliem valores de uso, sociais, culturais e de meio-ambiente. Pretende-se com ele franquear horizhttp://www.blogger.com/img/blank.gifontes abrangentes às contribuições e estabelecer uma abordagem integrada que assegure que as considerações do Projeto estejam incorporadas no planejamento, desenvolvimento e entrega das instalações do Parque Olímpico, da concepção à construção de todos os seus elementos.
Espera-se que o resultado desses procedimentos seja um Parque Olímpico de alta qualidade tanto para o desempenho do esporte quanto para a região e para a cidade, como expressões da cultura contemporânea.
INSCRIÇÕES
Para participar do Concurso é obrigatória a constituição de uma Equipe Mínima , multidisciplinar, coordenada por arquiteto e/ou urbanista legalmente habilitado, no Brasil ou no exterior, para o exercício da profissão, e das atribuições exigidas para a execução dos serviços objeto deste Edital , cujos integrantes e funções deverão estar relacionados na Ficha de Identificação que constitui o Anexo IV.
Como condição de participação no Concurso e de acordo com o disposto no subitem 8.2.3 deste Edital é obrigatória a declaração do Responsável , na Ficha de Inscrição (Anexo III), da experiência da equipe em projetos de complexidade similar ao “Concurso Parque Olímpico Rio 2016”.
A inscrição poderá ser feita em nome de Pessoa Física, Pessoa Jurídica ou Consórcio.
A inscrição por Pessoa Física deverá ser feita por arquiteto ou urbanista, que será o Responsável perante o Município do Rio de Janeiro e o IAB-RJ.
No ato da inscrição a Pessoa Física deverá indicar a empresa com a qual mantém vínculo formal, vedada a efetivação de outra inscrição de pessoa física vinculada a uma mesma empresa.
A inscrição feita em nome de Pessoa Jurídica, por arquiteto especificamente designado para esta finalidade e que assumirá as funções de Responsável , estará condicionada à comprovação do objeto social da empresa, que deverá incluir a prestação de serviços de projetos de arquitetura e urbanismo, bem como à apresentação de procuração específica para a efetivação da inscrição.
A inscrição feita em nome de Consórcio, por arquiteto especificamente designado para esta finalidade e que assumirá as funções de Responsável , estará condicionada à apresentação do Compromisso Público ou Particular de constituição de Consórcio, subscrito pelos consorciados, no qual deverá constar a indicação da empresa líder, que deverá ter, como objeto social, a execução de atividades inerentes à profissão de arquiteto e urbanista.
As inscrições do Concurso somente poderão ser feitas no prazo estabelecido no Cronograma , que constitui o Anexo VII.
Para maiores informações ver itens 7 e 8 do Edital.
Fonte:
Bases do Concurso
domingo, 15 de maio de 2011
Primer Foro de Construcción Brasil-España
El mercado brasileño, interesado en las soluciones constructivas del mercado español
La internacionalización del negocio es una de las mejores vías para que el sector de la construcción española recupere el pulso. Construmat ha tomado la iniciativa y ha llevado a cabo una serie de acciones promocionales para lograr que profesionales procedentes de varios países emergentes, especialmente del Brasil, visitan la gran cita de la industria de la construcción española.
Fruto de esta estrategia, Construmat organiza el Primer Foro de Construcción Brasil-España en el que las principales asociaciones sectoriales de Brasil expondrán en Barcelona las necesidades que tienen y que la industria española de la construcción puede resolver.
El foro se celebrará del 16 al 19 de mayo y contará con la participación de los máximos responsables de asociaciones como:
SINDUSCON-SP (Sindicato de la Construcción Civil del Estado de Sao Paulo)
COMPRACON-SP (Asociación de Compras de la Construcción)http://www.blogger.com/img/blank.gif
SINDUSCON-PE (Sindicato de la Industria de la Construcción de Pernambuco)
SINDILEQ-PE (Sindicato de Empresas de Alquiler de Equipamientos y Herramientas de Pernambuco)
FICONS (Feria de la Construcción de Pernambuco)
SINAENCO (Sindicato de Arquitectura e Ingeniería)
SINAENCO-SP (Sindicato de Arquitectura e Ingeniería de Sao Paulo)
AsBEA (Asociación Brasileña de Arquitectos)
Las jornadas serán abiertas, sin inscripciones, y se realizarán en la zona asignada del pabellón del International Meeting Point.
Fuente: www.construmat.com
La internacionalización del negocio es una de las mejores vías para que el sector de la construcción española recupere el pulso. Construmat ha tomado la iniciativa y ha llevado a cabo una serie de acciones promocionales para lograr que profesionales procedentes de varios países emergentes, especialmente del Brasil, visitan la gran cita de la industria de la construcción española.
Fruto de esta estrategia, Construmat organiza el Primer Foro de Construcción Brasil-España en el que las principales asociaciones sectoriales de Brasil expondrán en Barcelona las necesidades que tienen y que la industria española de la construcción puede resolver.
El foro se celebrará del 16 al 19 de mayo y contará con la participación de los máximos responsables de asociaciones como:
SINDUSCON-SP (Sindicato de la Construcción Civil del Estado de Sao Paulo)
COMPRACON-SP (Asociación de Compras de la Construcción)http://www.blogger.com/img/blank.gif
SINDUSCON-PE (Sindicato de la Industria de la Construcción de Pernambuco)
SINDILEQ-PE (Sindicato de Empresas de Alquiler de Equipamientos y Herramientas de Pernambuco)
FICONS (Feria de la Construcción de Pernambuco)
SINAENCO (Sindicato de Arquitectura e Ingeniería)
SINAENCO-SP (Sindicato de Arquitectura e Ingeniería de Sao Paulo)
AsBEA (Asociación Brasileña de Arquitectos)
Las jornadas serán abiertas, sin inscripciones, y se realizarán en la zona asignada del pabellón del International Meeting Point.
Fuente: www.construmat.com
sexta-feira, 25 de março de 2011
segunda-feira, 21 de março de 2011
Embraer conclui acordo para venda de 20 jatos à Alitalia
A Embraer anunciou nesta segunda-feira, 21 de março, que concluiu acordo para venda de 20 jatos para a companhia aérea italiana Alitalia. O acordo estava sendo disputado pelo jato russo Superjet 100. A venda envolve a entrega de 15 jatos modelo 175 e cinco modelo 190 "por meio de uma operação de leasing estruturada por terceiros".
As 20 aeronaves novas substituirão e modernização, gradativamente, a atual frota da Alitalia, composta por 16 aviões regionais, contribuindo para o aumento da oferta de vôos diretos em rotas curtas e médias, em atendimento à demanda de mercado. Além disso, com a redução da idade média da frota, uma das mais novas na Europa, os E-Jets aumentarão os níveis de eficiência da companhia aérea do ponto de vista econômicos e ambientais devido à redução do consumo de combustível.
Fonte: Embraer
domingo, 20 de março de 2011
Boom econômico atrai americanos em busca de 'sonho brasileiro'
Segundo o Ministério do Trabalho, 7.550 americanos obtiveram vistos de trabalho no Brasil em 2010, contra 5.590 permissões concedidas a cidadãos dos EUA no ano anterior.
O número é mais do dobro do total de vistos profissionais dados a americanos em 2006. E os Estados Unidos seguem sendo o país que mais envia trabalhadores legalizados para o Brasil.
O setor de energia é apontado como o mais procurado, por causa das descobertas do pré-sal e dos investimentos em combustíveis. Mas especialistas dizem que há interesse dos estrangeiros também pelas áreas de infraestrutura, mineração, siderurgia, varejo e mercado financeiro.
Leia matéria completa na BBC Brasil
O número é mais do dobro do total de vistos profissionais dados a americanos em 2006. E os Estados Unidos seguem sendo o país que mais envia trabalhadores legalizados para o Brasil.
O setor de energia é apontado como o mais procurado, por causa das descobertas do pré-sal e dos investimentos em combustíveis. Mas especialistas dizem que há interesse dos estrangeiros também pelas áreas de infraestrutura, mineração, siderurgia, varejo e mercado financeiro.
Leia matéria completa na BBC Brasil
segunda-feira, 14 de fevereiro de 2011
sexta-feira, 11 de fevereiro de 2011
Spanair y Singapore Airlines operarán la ruta Barcelona-Sao Paulo a partir de marzo
La compañía Spanair ha puesto ya a la venta, en colaboración con Singapore Airlines, los billetes para el vuelo directo que unirá Barcelona y Sao Paulo, la primera conexión que se establecerá entre las dos ciudades.
El aeropuerto de El Prat de Llobregat, en Barcelona, dispondrá de tres vuelos directos a la semana a Sao Paulo a partir del próximo 28 de marzo, gracias al acuerdo de código compartido alcanzado entre las dos aerolíneas, según un comunicado conjunto de las dos compañías.
Los vuelos serán operados por Singapore Airlines con un Boeing 777-300R, configurado con 228 asientos en clase económica, 42 en “business” y ocho en primera clase.
El regreso a Barcelona se realizará los martes, viernes y domingos, con salida a las 01,45 horas y llegada a las 17,35 horas.
Las ciudades de Bilbao, Madrid y Palma de Mallorca contarán con conexiones flexibles para que los pasajeros de Spanair puedan enlazar con el vuelo a Sao Paulo.
Fuente
www.vuelosone.com/
Puedes consultar precio o comprar billete AQUI
Brasil: Los desafios de una potencia emergente
Brasil es una democracia que avanza con paso firme hacia la conversión en una potencia internacional respetada. ¿Cómo ha sido posible este fenómeno? Para Salvador Martí Puig, Profesor de Ciencia Política de la Universidad de Salamanca y redactor del texto publicado en elPeriódico.com, en noviembre de 2010, esta pregunta solo puede responderse a través de una triple clave: la política, la económica y la internacional. Y esta misma triple clave es con la que la nueva presidenta, Dilma Rousseff, deberá enfrentar los retos que le depara el futuro.
A escala política es necesario tener en cuenta tres elementos. El primero es que, desde la presidencia de Cardoso, las administraciones de Brasil han mantenido una lógica de gobiernos de coalición transversal en los que, más allá de la posición ideológica de los presidentes, los gabinetes han integrado a miembros de partidos a la izquierda y a la derecha de quienes los lideraban. Así, con estos gobiernos sobredimensionados, los presidentes brasileños han terminado por confeccionar grandes coaliciones que garantizan la continuidad, la estabilidad y la previsibilidad de las grandes políticas de Estado. El segundo elemento se refiere a la alianza que siempre han mantenido las élites políticas brasileñas con sus homólogas económicas para poder proteger los intereses de estas últimas. A diferencia de otros países latinoamericanos el Gobierno de Brasil nunca ha aplicado políticas que pudieran afectar a los intereses vitales de las grandes compañías nacionales y, con ello, estas no han tenido que pelearse con las autoridades políticas. El tercer elemento es el de la capacidad que ha tenido el Gobierno de Lula de combatir la pobreza a través de políticas sociales focalizadas, diseñadas desde Brasilia y aplicadas desde los municipios (saltándose a los gobernadores estatales), y, con ello, poner en el centro de la agenda política el tema de la cohesión social.
A escala económica, Brasil ha sido uno de los países que mayor provecho ha obtenido del ciclo alcista (en precios y demanda) de productos primarios en la década anterior: ha crecido con tasas estables de más del 6% del PIB durante casi toda una década.
Y a escala internacional, nadie duda de la capacidad que ha tenido Brasil para presentarse como nueva potencia emergente en el concierto mundial, a la vez que ha relevado a México en el rol de interlocutor estratégico de la región. El Ministerio de Exteriores brasileño ha logrado proyectar una imagen de país fiable, firme y, sobre todo, amable. En esto último, Brasil ha tenido la habilidad de convertirse en el país más simpático del BRIC. No es casual que la organización del próximo Mundial de fútbol del 2014 y de los Juegos Olímpicos del 2016 se organicen en dicho país.
Clique aqui para leer artículo completo en la fuente.
A escala política es necesario tener en cuenta tres elementos. El primero es que, desde la presidencia de Cardoso, las administraciones de Brasil han mantenido una lógica de gobiernos de coalición transversal en los que, más allá de la posición ideológica de los presidentes, los gabinetes han integrado a miembros de partidos a la izquierda y a la derecha de quienes los lideraban. Así, con estos gobiernos sobredimensionados, los presidentes brasileños han terminado por confeccionar grandes coaliciones que garantizan la continuidad, la estabilidad y la previsibilidad de las grandes políticas de Estado. El segundo elemento se refiere a la alianza que siempre han mantenido las élites políticas brasileñas con sus homólogas económicas para poder proteger los intereses de estas últimas. A diferencia de otros países latinoamericanos el Gobierno de Brasil nunca ha aplicado políticas que pudieran afectar a los intereses vitales de las grandes compañías nacionales y, con ello, estas no han tenido que pelearse con las autoridades políticas. El tercer elemento es el de la capacidad que ha tenido el Gobierno de Lula de combatir la pobreza a través de políticas sociales focalizadas, diseñadas desde Brasilia y aplicadas desde los municipios (saltándose a los gobernadores estatales), y, con ello, poner en el centro de la agenda política el tema de la cohesión social.
A escala económica, Brasil ha sido uno de los países que mayor provecho ha obtenido del ciclo alcista (en precios y demanda) de productos primarios en la década anterior: ha crecido con tasas estables de más del 6% del PIB durante casi toda una década.
Y a escala internacional, nadie duda de la capacidad que ha tenido Brasil para presentarse como nueva potencia emergente en el concierto mundial, a la vez que ha relevado a México en el rol de interlocutor estratégico de la región. El Ministerio de Exteriores brasileño ha logrado proyectar una imagen de país fiable, firme y, sobre todo, amable. En esto último, Brasil ha tenido la habilidad de convertirse en el país más simpático del BRIC. No es casual que la organización del próximo Mundial de fútbol del 2014 y de los Juegos Olímpicos del 2016 se organicen en dicho país.
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Catalanes idean la carta de la mayor aerolínea de Brasil
Los hermanos gemelos Sergio y Javier Torres (foto) no paran de cosechar éxitos. Unos, como la primera estrella Michelin por el Dos Cielos del Hotel Me, son más prestigiosos y mediáticos. Otros, más comerciales, como el acuerdo que acaban de sellar con la aerolínea TAM, la más importante de Brasil y una de las 20 más grandes del mundo. Los cocineros catalanes, que son conocidos en el país suramericano porque regentan los populares restaurantes Eñe en Sao Paulo y Río de Janeiro, ofrecerán en la carta de a bordo cocina típicamente mediterránea, con más de 500 platos a elegir.
Fuente: elPeriódico.com
segunda-feira, 27 de setembro de 2010
Brasil reduce el impuesto de importación para determinados componentes de automoción
Los aranceles se verán reducidos en torno a un 2%. La medida se aplicará a las piezas no fabricadas por los países miembros del Mercosur
(Fuente: Diario do Grande ABC 16/09/2010)
La resolución 'CAMEX nº 71', de 14 de septiembre de 2010, contiene un listado de piezas y componentes de automoción, no fabricados en Mercosur y utilizadas para el montaje de vehículos en Brasil, que soportarán una reducción del 2% en el arancel que grava su importación. La lista original podrá ser modificada en función de las necesidades de los fabricantes nacionales de piezas de automoción.
Para poder beneficiarse de la reducción impositiva, las empresas interesadas tienen que dirigirse a la Secretaría de Comercio Exterior del Ministerio de Fomento, Industria y Comercio Exterior, organismo competente en la materia.
Fuente: Icex.es
(Fuente: Diario do Grande ABC 16/09/2010)
La resolución 'CAMEX nº 71', de 14 de septiembre de 2010, contiene un listado de piezas y componentes de automoción, no fabricados en Mercosur y utilizadas para el montaje de vehículos en Brasil, que soportarán una reducción del 2% en el arancel que grava su importación. La lista original podrá ser modificada en función de las necesidades de los fabricantes nacionales de piezas de automoción.
Para poder beneficiarse de la reducción impositiva, las empresas interesadas tienen que dirigirse a la Secretaría de Comercio Exterior del Ministerio de Fomento, Industria y Comercio Exterior, organismo competente en la materia.
Fuente: Icex.es
segunda-feira, 16 de agosto de 2010
Brasil: Venda de imóvel pode ter tributação injusta no Imposto de Renda
Qualquer pessoa física que vender um imóvel que possua há vários anos pode ser vítima de uma tributação injusta no Imposto de Renda. Isso ocorre porque a legislação vigente determina a incidência do tributo sobre os chamados ganhos de capital, mas não autoriza a correção monetária do valor de aquisição, fazendo com que em muitas situações a pessoa física seja obrigada a recolher imposto sobre lucro inexistente.
Ao não permitir a correção monetária integral dos bens adquiridos, a legislação viabiliza a incidência do tributo não sobre o ganho de capital, mas sobre o próprio patrimônio, caracterizando assim uma tributação confiscatória, contrariando expressamente o que estabelece a Constituição Federal.
Quem eventualmente na venda do imóvel tenha pago imposto sem que o valor de aquisição do bem tenha sido corrigido monetariamente, tem direito a pleitear a restituição do que indevidamente recolheu conforme esclarece Consultor Jurídico em artigo que pode ser lido AQUI.
Ao não permitir a correção monetária integral dos bens adquiridos, a legislação viabiliza a incidência do tributo não sobre o ganho de capital, mas sobre o próprio patrimônio, caracterizando assim uma tributação confiscatória, contrariando expressamente o que estabelece a Constituição Federal.
Quem eventualmente na venda do imóvel tenha pago imposto sem que o valor de aquisição do bem tenha sido corrigido monetariamente, tem direito a pleitear a restituição do que indevidamente recolheu conforme esclarece Consultor Jurídico em artigo que pode ser lido AQUI.
sábado, 14 de agosto de 2010
Brasil Sensacional
Brasil es el quinto país más poblado y extenso del mundo, con sus casi 190 millones de habitantes, sus más de 8,5 millones de km² de superficie y con alrededor de 8.000 km de costas. Ocupa casi la mitad del continente suramericano y limita con todos sus países, a excepción de Chile y Ecuador.
Rico en recursos naturales y con una de las mayores economías del planeta. Cuenta con zonas prácticamente despobladas o con una densidad de población muy baja, a la vez que existen enormes metrópolis, como São Paulo o Rio de Janeiro. Su demografía está compuesta por una impresionante mezcla de razas y culturas. Indios, negros, europeos y asiáticos conviven en este país, creando un universo de manifestaciones culturales y religiosas sin par.
Las características mencionadas hacen de Brasil un país muy heterogéneo, por lo que cualquier regla general que se dé a quien quiera hacer negocios en este mercado, deberá ir siempre acompañada de sus correspondientes excepciones y matices. (Icex)
sexta-feira, 13 de agosto de 2010
BRASIL: Fusão entre TAM e LAN criaria 10ª maior linha aérea do mundo
A fusão entre a TAM e a LAN, se aprovada, deve criar a nona maior companhia aérea do mundo em número de passageiros transportados. Segundo dados das empresas, em 2009 a brasileira transportou 30,407 milhões de passageiros, enquanto a companhia chilena registrou 15,406 milhões de passageiros.
Segundo dados da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), as empresas juntas (45,813 milhões) teriam transportado mais passageiros que a Continental Airlines, que levou 44,032 milhões de clientes.
A maior empresa aérea do mundo em passageiros transportados, segundo a Iata, é a Southwest Airlines, que levou 101,338 milhões de clientes no último ano.
Segundo dados apresentados pelas empresas, citando como fontes o mercado do setor, a combinação entre ambas as colocaria na 11ª colocação do ranking, atrás da companhia que será resultada da fusão entre British Airways e Iberia.
Confira o ranking com dados da Iata:
1. Southwest Airlines - 101,338 milhões
2. American Airlines - 85,720 milhões
3. Delta Air Lines - 67,935 milhões
4. China Southern Airlines - 65,959 milhões
5. Ryanair - 65,282 milhões
6. United Airlines - 56,024 milhões
7. Lufthansa - 53,223 milhões
8. US Airways - 50,975 milhões
9. Air France - 47,965 milhões
10. TAM + LAN - 45,813 milhões
11. Continental Airlines - 44,032 milhões
Fonte: Redação Terra
Associação nipo-brasileira recolhe assinaturas para manter voo Tóquio-São Paulo
Uma associação nipo-brasileira entregou nesta sexta-feira ao Governo japonês as assinaturas de 12 mil pessoas para pedir que não seja cancelado o voo da companhia aérea Japan Airlines (JAL) que liga Tóquio a São Paulo, previsto para deixar de existir no dia 30 de setembro. Kokei Uehara, representante da Comunidade Japonesa no Brasil, entregou as assinaturas a Taizo Mikazuki, vice-ministro de Terra, Infraestruturas, Transporte e Turismo do Japão, segundo a agência local Kyodo.
Cerca de 9 mil signatários são pessoas que vivem no Brasil e no Paraguai, a maioria deles descendentes de japoneses, enquanto os demais residem no Japão. A JAL, que pediu falência em janeiro e vive um plano de corte de gastos, indicou em abril que uma da rotas internacionais que será eliminada será a que une Tóquio a São Paulo.
A associação presidida por Uehara alega que a rota, criada em 1978, é o único voo direto entre Japão e Brasil, e que tanto os brasileiros residentes no Japão quanto os descendentes de japoneses que vivem no Brasil estão decepcionados com o fim do voo, já que pode romper um vínculo vital entre os dois países.
A maior comunidade nikkei (imigrantes japoneses) do mundo, com mais de um 1,5 milhão de pessoas, está no Brasil, enquanto os brasileiros do Japão representam a terceira maior comunidade estrangeira no país, após chineses e coreanos.
A JAL, primeira companhia aérea do Japão, vai extinguir 45 rotas a partir deste ano, 30 delas domésticas e 15 internacionais, incluindo as que unem Tóquio com São Paulo, Cidade do México, Amsterdã e Milão.
Com o fim da rota Tóquio-São Paulo da JAL, a alternativa será um novo voo da All Nippon Airways (ANA), segunda companhia aérea japonesa, que a partir de setembro operará com a TAM uma rota para São Paulo com escala em Londres.
Fonte: Terra-Economia
terça-feira, 25 de maio de 2010
Espanha quer participar da construção de trem-bala no Brasil
O ministro de Fomento da Espanha, José Blanco, disse que a Espanha participará da licitação "para construir e operar o trem de alta velocidade com um consórcio", ao que se prevê que sejam incorporadas empresas brasileiras da área da construção civil.
O ministro confirmou nesta segunda-feira o "firme interesse" do país em participar da construção de trens de alta velocidade no Brasil, que inicialmente devem ligar Rio de Janeiro a São Paulo. Blanco se reuniu em Brasília com o ministro dos Transportes do Brasil, Paulo Sérgio Passos, a quem expôs a "grande experiência" acumulada pela Espanha desde 1992, quando foi inaugurado o primeiro trem de alta velocidade da península ibérica.
"A Espanha é um dos primeiros países em quilômetros construídos" de linhas ferroviárias de alta velocidade e conta com "tecnologia própria", o que a coloca "nas melhores condições para poder concorrer", disse Blanco à imprensa. (ler mais)
terça-feira, 27 de abril de 2010
TAM Airlines Realizá o primeiro voo com bioquerosene da América Latina.
A TAM (Bovespa: TAMM4, NYSE: TAM) planeja realizar no segundo semestre de 2010 um voo de demonstração sem passageiros com uma mistura de biocombustível de aviação utilizando óleo de pinhão manso, uma biomassa vegetal brasileira. A aeronave será um Airbus A320 em operação na frota da companhia, equipado com motores CFM56-5B produzidos pela CFM International, uma joint venture entre a GE dos Estados Unidos e a Snecma (Safran Group) da França.
O presidente da TAM, Líbano Barroso, ressalta que a companhia honra seu compromisso social e de sustentabilidade com essa iniciativa: “Empenhamos nossos melhores esforços para utilizar matéria-prima brasileira na produção desse biocombustível com benefícios econômicos e sociais relevantes. A biomassa, fonte do nosso bioquerosene de aviação, é 100% nacional, oriunda de projetos de agricultura familiar e fazendas de porte significativo do interior do Brasil, que se dedicam à cultura pioneira do pinhão manso.”
A TAM já assegurou a disponibilidade do biocombustível de aviação para o voo de demonstração. A companhia adquiriu, por intermédio da ABPPM – Associação Brasileira dos Produtores de Pinhão Manso, sementes de produtores de pinhão manso do Norte, Sudeste e Centro-Oeste, providenciou a sua transformação em óleo semirrefinado e exportou-o para os EUA, onde a UOP LLC, empresa do grupo Honeywell, fez o processamento do óleo de pinhão manso em bioquerosene e sua mistura com o querosene convencional de aviação, na proporção de 50% cada.
O voo de demonstração a ser realizado pela TAM será a primeira experiência do gênero na América Latina, com uma inovadora combinação desse tipo de aeronave e motor voando com bioquerosene de aviação produzido a partir do pinhão manso. A realização do voo será alinhada com os órgãos reguladores do setor de aviação. (Fonte: www.tam.com.br
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O presidente da TAM, Líbano Barroso, ressalta que a companhia honra seu compromisso social e de sustentabilidade com essa iniciativa: “Empenhamos nossos melhores esforços para utilizar matéria-prima brasileira na produção desse biocombustível com benefícios econômicos e sociais relevantes. A biomassa, fonte do nosso bioquerosene de aviação, é 100% nacional, oriunda de projetos de agricultura familiar e fazendas de porte significativo do interior do Brasil, que se dedicam à cultura pioneira do pinhão manso.”
A TAM já assegurou a disponibilidade do biocombustível de aviação para o voo de demonstração. A companhia adquiriu, por intermédio da ABPPM – Associação Brasileira dos Produtores de Pinhão Manso, sementes de produtores de pinhão manso do Norte, Sudeste e Centro-Oeste, providenciou a sua transformação em óleo semirrefinado e exportou-o para os EUA, onde a UOP LLC, empresa do grupo Honeywell, fez o processamento do óleo de pinhão manso em bioquerosene e sua mistura com o querosene convencional de aviação, na proporção de 50% cada.
O voo de demonstração a ser realizado pela TAM será a primeira experiência do gênero na América Latina, com uma inovadora combinação desse tipo de aeronave e motor voando com bioquerosene de aviação produzido a partir do pinhão manso. A realização do voo será alinhada com os órgãos reguladores do setor de aviação. (Fonte: www.tam.com.br
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terça-feira, 16 de março de 2010
Aéreas devem reembolsar atraso mesmo se não tiveram culpa, diz Anac
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) aumentou os direitos dos passageiros em casos de atrasos e cancelamento de voos ou prática de overbooking pelas companhias aéreas, quando são vendidos mais bilhetes que a capacidade da aeronave. Uma resolução foi publicada nesta segunda-feira (15) no Diário Oficial trazendo as novas regras, que passam a vigorar em 90 dias.
Uma das alterações diz respeito ao reembolso aos passageiros. Antes, as empresas tinham até 30 dias para fazer o ressarcimento. Pelas novas regras, o reembolso será imediato caso a passagem já tenha sido quitada. Caso haja parcelamento em cartão de crédito, a companhia aérea fará o reembolso de acordo com a política da administradora do cartão.
Têm direito a reembolso passageiros que desistirem do voo após atrasos ou cancelamento de voos que levem a atrasos de embarque superiores a quatro horas. O reembolso também deve ser feito a passageiros prejudicados por práticas de overbooking das companhias aéreas.
Outra mudança nas regras obriga as companhias a dar assistência material aos clientes em um prazo mais curto. Antes, somente após quatro horas de atraso as empresas eram obrigadas a fornecer comunicação, alimentação e hospedagem aos passageiros. Com a resolução, o acesso a comunicação (telefone e internet) deve ser providenciado em uma hora. A alimentação deverá ser oferecida em caso de voos com atrasos de duas horas. Somente a questão da hospedagem continua com o prazo de quatro horas.
A resolução da Anac dá ainda prioridade para os passageiros de voos com problema em outros voos da companhia. Só será liberada a venda de bilhetes para o mesmo destino após todos os clientes vítimas de atraso serem realocados. A companhia poderá ainda ser obrigada a endossar a passagem para outra empresa mesmo quando não houver convênio entre elas.
Outra mudança é que o passageiro passa a ter direito expresso a informação. As companhias terão de informar o atraso, justificar o motivo e divulgar a previsão do novo horário de partida do voo. As companhias terão ainda de distribuir aos passageiros panfletos informando seus direitos.
Fonte:Globo.com. Para ver notícia completa clique aqui
quinta-feira, 4 de fevereiro de 2010
BRASIL - Leilão do trem-bala Rio-SP está previsto para 2 de maio
Depois de atrasos nos estudos sobre o traçado, a operação e os custos do trem-bala brasileiro, o Comitê Gestor do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) estimou nesta quinta-feira para o dia 2 de maio o leilão do projeto na Bolsa de Mercadorias e Futuros (BM&F).
O empreendimento, que prevê interligar 511 km entre Rio de Janeiro e São Paulo, ainda encontra diversas divergências dentro do governo, mas publicamente, no balanço de três anos do PAC, é apontado como em execução "adequada".
Pensado para integrar as cidades durante a Copa do Mundo de 2014, o empreendimento, no entanto, pode não estar em operação nem nos Jogos Olímpicos de 2016. O governo ainda precisa resolver pendências como definir que entidade arcaria com uma eventual falta de demanda de passageiros.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) defende que o risco deva incidir sobre o empreendedor, mas as empresas sugerem repartir o ônus também com a União. A empresa vencedora terá concessão de 40 anos e será responsável pela construção, manutenção e prestação de serviço aos passageiros.
Além da exigência de transferência de tecnologia para o detentor da concessão, a ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff, tem defendido a criação de uma empresa estatal para administrar o know-how de construção do transporte de alta velocidade e para elaborar o planejamento estratégico do setor, nos moldes de como atua a Empresa de Pesquisa Energética (EPE) no setor elétrico.
Orçado em R$ 34,6 bilhões, de 2007 até o final do ano, o investimento previsto para o trem é de R$ 1,8 bilhão. A partir do próximo ano, o montante a ser destinado à obra deve ser de R$ 32,8 bilhões.
Estações
O governo federal trabalha com a hipótese de construção de no mínimo oito estações no trajeto do futuro trem-bala, além de estações "sazonais" a serem ativadas para o transporte da população apenas em épocas de festividades ou feriados específicos.
Nas propostas preliminares apresentadas ao governo pela consultoria inglesa Halcrow Group estão previstas estações de passageiros na Estação da Luz, em São Paulo, e no aeroporto internacional de Guarulhos, com possibilidade ainda de terminais em Campinas, no interior paulista, no aeroporto internacional do Galeão, no centro da capital fluminense e em uma cidade no sul do Estado.
(Por Laryssa Borges e Claudia Andrade, Direto de Brasília)
Fonte: TERRA
O empreendimento, que prevê interligar 511 km entre Rio de Janeiro e São Paulo, ainda encontra diversas divergências dentro do governo, mas publicamente, no balanço de três anos do PAC, é apontado como em execução "adequada".
Pensado para integrar as cidades durante a Copa do Mundo de 2014, o empreendimento, no entanto, pode não estar em operação nem nos Jogos Olímpicos de 2016. O governo ainda precisa resolver pendências como definir que entidade arcaria com uma eventual falta de demanda de passageiros.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) defende que o risco deva incidir sobre o empreendedor, mas as empresas sugerem repartir o ônus também com a União. A empresa vencedora terá concessão de 40 anos e será responsável pela construção, manutenção e prestação de serviço aos passageiros.
Além da exigência de transferência de tecnologia para o detentor da concessão, a ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff, tem defendido a criação de uma empresa estatal para administrar o know-how de construção do transporte de alta velocidade e para elaborar o planejamento estratégico do setor, nos moldes de como atua a Empresa de Pesquisa Energética (EPE) no setor elétrico.
Orçado em R$ 34,6 bilhões, de 2007 até o final do ano, o investimento previsto para o trem é de R$ 1,8 bilhão. A partir do próximo ano, o montante a ser destinado à obra deve ser de R$ 32,8 bilhões.
Estações
O governo federal trabalha com a hipótese de construção de no mínimo oito estações no trajeto do futuro trem-bala, além de estações "sazonais" a serem ativadas para o transporte da população apenas em épocas de festividades ou feriados específicos.
Nas propostas preliminares apresentadas ao governo pela consultoria inglesa Halcrow Group estão previstas estações de passageiros na Estação da Luz, em São Paulo, e no aeroporto internacional de Guarulhos, com possibilidade ainda de terminais em Campinas, no interior paulista, no aeroporto internacional do Galeão, no centro da capital fluminense e em uma cidade no sul do Estado.
(Por Laryssa Borges e Claudia Andrade, Direto de Brasília)
Fonte: TERRA
quarta-feira, 3 de fevereiro de 2010
Agência de Proteção Ambiental dos EUA aprova etanol brasileiro
A Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA, na sigla em inglês) deu nesta quarta seu respaldo ao uso do etanol brasileiro como combustível menos poluente. Em declaração, o organismo americano disse que o álcool derivado da cana-de-açúcar, utilizado em larga escala no Brasil, emite 50% menos gases estufa que a gasolina.
A EPA também destacou que algumas fábricas que produzem etanol a partir de milho também podem vir a ser consideradas limpas se funcionarem com "tecnologias novas e eficientes".
Desde a década passada o Brasil se tornou um grande produtor de etanol de cana-de-açúcar, usado por grande parte da frota do país e fazendo da gasolina um combustível alternativo, reduzindo com isso as emissões poluentes e sua dependência dos combustíveis não renováveis.
O respaldo ao etanol foi incluído em uma série de normas sobre produção de combustíveis emitidas nessa quarta pela EPA, que indicou que neste ano o etanol e outros combustíveis renováveis deverão representar 8,25% das vendas totais de gasolina e diesel nos EUA. Essa percentagem procura cumprir um objetivo estabelecido pelo Congresso: o país deve chegar em 2010 a uma produção de 13 bilhões de galões (49,2 bilhões de litros) de combustíveis renováveis.
Por outro lado, a EPA reduziu a 6,5 milhões de galões a meta de produção de etanol celulósico, que para 2010 estava estabelecida em 100 milhões de galões. O organismo indicou que era pouco provável cumprir o objetivo, pois muitas das empresas que produzem o combustível cancelaram ou atrasaram seus projetos de expansão.
Fonte: EFE
A EPA também destacou que algumas fábricas que produzem etanol a partir de milho também podem vir a ser consideradas limpas se funcionarem com "tecnologias novas e eficientes".
Desde a década passada o Brasil se tornou um grande produtor de etanol de cana-de-açúcar, usado por grande parte da frota do país e fazendo da gasolina um combustível alternativo, reduzindo com isso as emissões poluentes e sua dependência dos combustíveis não renováveis.
O respaldo ao etanol foi incluído em uma série de normas sobre produção de combustíveis emitidas nessa quarta pela EPA, que indicou que neste ano o etanol e outros combustíveis renováveis deverão representar 8,25% das vendas totais de gasolina e diesel nos EUA. Essa percentagem procura cumprir um objetivo estabelecido pelo Congresso: o país deve chegar em 2010 a uma produção de 13 bilhões de galões (49,2 bilhões de litros) de combustíveis renováveis.
Por outro lado, a EPA reduziu a 6,5 milhões de galões a meta de produção de etanol celulósico, que para 2010 estava estabelecida em 100 milhões de galões. O organismo indicou que era pouco provável cumprir o objetivo, pois muitas das empresas que produzem o combustível cancelaram ou atrasaram seus projetos de expansão.
Fonte: EFE
segunda-feira, 1 de fevereiro de 2010
Brasil y Cataluña, unidos por un espectáculo de danza con bailarines telemáticos y un robot
Este ha sido el primer de 2 módulos de las actividades de GTMDA que pone en comunicación un espectáculo que sucede, al mismo tiempo, al auditorio de Citilab (Cornellà, Barcelona) y al Teatro don Centro Dragao don Mar (Fortaleza, Brasil), con espacios y agentes distribuidos a Universidades y espacios de creación de Brasil y usuarios de la red Internet.
(Leer más)
quarta-feira, 16 de dezembro de 2009
Air France deverá indenizar passageiras por não informar sobre obtenção de visto
A Terceira Turma do Superior Tribunal de Justiça (STJ), por unanimidade, decidiu que a Air France pagará indenização por danos morais no valor de R$ 20 mil a mãe e filha por não tê-las informado adequadamente sobre a obtenção de visto para ingresso em território francês. A Turma entendeu que além de claras e precisas, as informações prestadas pelo fornecedor devem conter as advertências necessárias para alertar o consumidor a respeito do risco que, eventualmente, podem frustrar a utilização do serviço contratado. (ler mais)
quinta-feira, 10 de dezembro de 2009
Empresa brasileira recebe 615 mil euros da Holanda para financiar produção de peixe em Cabo Verde
A empresa cearense Universo Pescados, especializada em produzir e comercializar pescados, vai receber 615 mil euros do governo holandês para financiar a produção de alevinos de tilápia em Cabo Verde. A produção, estimada em 300 toneladas/ano e com início previsto para o final de 2010, será utilizada como isca viva para a pesca de atum no país. Os recursos não reembolsáveis correspondem a 50% do valor do projecto, orçado em 1,230 milhão de euros.(ler mais)
sábado, 21 de novembro de 2009
Brasil ayudará a países del oeste africano a producir biocombustibles
El Senado aprobó el miércoles (18) el texto de un memorándum de entendimiento firmado entre Brasil y la Unión Económica y Monetaria del Oeste Africano (Uemoa) en el Área de Biocombustibles. El objetivo es promover la cooperación y el intercambio técnico en esa área, por medio de la elaboración de proyectos, sociedades con otros países, instituciones y organismos internacionales interesados. Integran la organización Benin, Burkina Faso, Costa del Marfil, Mali, Níger, Senegal, Togo y Guinea-Bissau.(leer más)
quarta-feira, 18 de novembro de 2009
O Senado Brasileiro aprova normas mais rígidas para identificação de trabalhadores marítimos.
O Senado aprovou nesta quarta-feira (18) acordo internacional que trata do novo documento de identidade do trabalhador marítimo. O texto é fruto da revisão da Convenção 185 da Organização Internacional do Trabalho (OIT). O projeto, aprovado por acordo de liderança segue agora para promulgação (leia mais)
Senado Federal do Brasil. Líderes adiam decisão sobre Venezuela no Mercosul
As lideranças do Senado optaram por adiar a discussão sobre o ingresso da Venezuela no Mercosul, prevista para esta quarta-feira (18).(leia mais)
quinta-feira, 30 de abril de 2009
Notícias ALCO y TBI Brasil
Una delegación de la patronal de la construcción de Sao Paulo, SINDUSCON, visita las instalaciones de ALCO.(21-04-2009)
La delegación de la patronal compuesta por quince miembros de las empresas constructoras más relevantes de la ciudad brasileña acuden para conocer la actividad desarrollada por la empresa de alquiler de maquinaria y medios auxiliares en una iniciativa conjunta de Alco y Taiet Brasil, partner brasileño con quien Alco está colaborando para arrancar como alquilador en la zona.
La visita que se realizará a lo largo de toda la jornada del día 21, consta de un completo programa y contempla el recorrido de las instalaciones centrales de Alco en Barcelona, donde se podrá ver desde cómo se montan los módulos prefabricados hasta una demostración del montaje del encofrado de techo. Además de la presentación de Alco y de las líneas de negocio en las que desarrolla su actividad, el programa también incluye la visita a varias obras de Copcisa que cuenta con un representante en la comitiva.
SINDUSCON es la patronal de las empresas de construcción Civil de Sao Paulo y data de 1934, año en el que los ingenieros Roberto Simonsen, Mario Freire y Arthur Rangel Christoffel fundaron el embrión de esta asociación con el objetivo de representar la importancia económica de la Construcción Civil y coordinar los esfuerzos del sector en armonía con los intereses nacionales.
La visita que se realizará a lo largo de toda la jornada del día 21, consta de un completo programa y contempla el recorrido de las instalaciones centrales de Alco en Barcelona, donde se podrá ver desde cómo se montan los módulos prefabricados hasta una demostración del montaje del encofrado de techo. Además de la presentación de Alco y de las líneas de negocio en las que desarrolla su actividad, el programa también incluye la visita a varias obras de Copcisa que cuenta con un representante en la comitiva.
SINDUSCON es la patronal de las empresas de construcción Civil de Sao Paulo y data de 1934, año en el que los ingenieros Roberto Simonsen, Mario Freire y Arthur Rangel Christoffel fundaron el embrión de esta asociación con el objetivo de representar la importancia económica de la Construcción Civil y coordinar los esfuerzos del sector en armonía con los intereses nacionales.
Fuente: http://www.alcogrupo.es/
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