BRASIL - Leilão do trem-bala Rio-SP está previsto para 2 de maio

Depois de atrasos nos estudos sobre o traçado, a operação e os custos do trem-bala brasileiro, o Comitê Gestor do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) estimou nesta quinta-feira para o dia 2 de maio o leilão do projeto na Bolsa de Mercadorias e Futuros (BM&F).

O empreendimento, que prevê interligar 511 km entre Rio de Janeiro e São Paulo, ainda encontra diversas divergências dentro do governo, mas publicamente, no balanço de três anos do PAC, é apontado como em execução "adequada".

Pensado para integrar as cidades durante a Copa do Mundo de 2014, o empreendimento, no entanto, pode não estar em operação nem nos Jogos Olímpicos de 2016. O governo ainda precisa resolver pendências como definir que entidade arcaria com uma eventual falta de demanda de passageiros.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) defende que o risco deva incidir sobre o empreendedor, mas as empresas sugerem repartir o ônus também com a União. A empresa vencedora terá concessão de 40 anos e será responsável pela construção, manutenção e prestação de serviço aos passageiros.

Além da exigência de transferência de tecnologia para o detentor da concessão, a ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff, tem defendido a criação de uma empresa estatal para administrar o know-how de construção do transporte de alta velocidade e para elaborar o planejamento estratégico do setor, nos moldes de como atua a Empresa de Pesquisa Energética (EPE) no setor elétrico.

Orçado em R$ 34,6 bilhões, de 2007 até o final do ano, o investimento previsto para o trem é de R$ 1,8 bilhão. A partir do próximo ano, o montante a ser destinado à obra deve ser de R$ 32,8 bilhões.

Estações
O governo federal trabalha com a hipótese de construção de no mínimo oito estações no trajeto do futuro trem-bala, além de estações "sazonais" a serem ativadas para o transporte da população apenas em épocas de festividades ou feriados específicos.

Nas propostas preliminares apresentadas ao governo pela consultoria inglesa Halcrow Group estão previstas estações de passageiros na Estação da Luz, em São Paulo, e no aeroporto internacional de Guarulhos, com possibilidade ainda de terminais em Campinas, no interior paulista, no aeroporto internacional do Galeão, no centro da capital fluminense e em uma cidade no sul do Estado.
(Por Laryssa Borges e Claudia Andrade, Direto de Brasília)
Fonte: TERRA

Agência de Proteção Ambiental dos EUA aprova etanol brasileiro

A Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA, na sigla em inglês) deu nesta quarta seu respaldo ao uso do etanol brasileiro como combustível menos poluente. Em declaração, o organismo americano disse que o álcool derivado da cana-de-açúcar, utilizado em larga escala no Brasil, emite 50% menos gases estufa que a gasolina.
A EPA também destacou que algumas fábricas que produzem etanol a partir de milho também podem vir a ser consideradas limpas se funcionarem com "tecnologias novas e eficientes".

Desde a década passada o Brasil se tornou um grande produtor de etanol de cana-de-açúcar, usado por grande parte da frota do país e fazendo da gasolina um combustível alternativo, reduzindo com isso as emissões poluentes e sua dependência dos combustíveis não renováveis.

O respaldo ao etanol foi incluído em uma série de normas sobre produção de combustíveis emitidas nessa quarta pela EPA, que indicou que neste ano o etanol e outros combustíveis renováveis deverão representar 8,25% das vendas totais de gasolina e diesel nos EUA. Essa percentagem procura cumprir um objetivo estabelecido pelo Congresso: o país deve chegar em 2010 a uma produção de 13 bilhões de galões (49,2 bilhões de litros) de combustíveis renováveis.

Por outro lado, a EPA reduziu a 6,5 milhões de galões a meta de produção de etanol celulósico, que para 2010 estava estabelecida em 100 milhões de galões. O organismo indicou que era pouco provável cumprir o objetivo, pois muitas das empresas que produzem o combustível cancelaram ou atrasaram seus projetos de expansão.

Fonte: EFE

Brasil y Cataluña, unidos por un espectáculo de danza con bailarines telemáticos y un robot

Este ha sido el primer de 2 módulos de las actividades de GTMDA que pone en comunicación un espectáculo que sucede, al mismo tiempo, al auditorio de Citilab (Cornellà, Barcelona) y al Teatro don Centro Dragao don Mar (Fortaleza, Brasil), con espacios y agentes distribuidos a Universidades y espacios de creación de Brasil y usuarios de la red Internet.
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Air France deverá indenizar passageiras por não informar sobre obtenção de visto

A Terceira Turma do Superior Tribunal de Justiça (STJ), por unanimidade, decidiu que a Air France pagará indenização por danos morais no valor de R$ 20 mil a mãe e filha por não tê-las informado adequadamente sobre a obtenção de visto para ingresso em território francês. A Turma entendeu que além de claras e precisas, as informações prestadas pelo fornecedor devem conter as advertências necessárias para alertar o consumidor a respeito do risco que, eventualmente, podem frustrar a utilização do serviço contratado. (ler mais)

Empresa brasileira recebe 615 mil euros da Holanda para financiar produção de peixe em Cabo Verde

A empresa cearense Universo Pescados, especializada em produzir e comercializar pescados, vai receber 615 mil euros do governo holandês para financiar a produção de alevinos de tilápia em Cabo Verde. A produção, estimada em 300 toneladas/ano e com início previsto para o final de 2010, será utilizada como isca viva para a pesca de atum no país. Os recursos não reembolsáveis correspondem a 50% do valor do projecto, orçado em 1,230 milhão de euros.(ler mais)

Brasil ayudará a países del oeste africano a producir biocombustibles

El Senado aprobó el miércoles (18) el texto de un memorándum de entendimiento firmado entre Brasil y la Unión Económica y Monetaria del Oeste Africano (Uemoa) en el Área de Biocombustibles. El objetivo es promover la cooperación y el intercambio técnico en esa área, por medio de la elaboración de proyectos, sociedades con otros países, instituciones y organismos internacionales interesados. Integran la organización Benin, Burkina Faso, Costa del Marfil, Mali, Níger, Senegal, Togo y Guinea-Bissau.(leer más)

O Senado Brasileiro aprova normas mais rígidas para identificação de trabalhadores marítimos.

O Senado aprovou nesta quarta-feira (18) acordo internacional que trata do novo documento de identidade do trabalhador marítimo. O texto é fruto da revisão da Convenção 185 da Organização Internacional do Trabalho (OIT). O projeto, aprovado por acordo de liderança segue agora para promulgação (leia mais)

Senado Federal do Brasil. Líderes adiam decisão sobre Venezuela no Mercosul

As lideranças do Senado optaram por adiar a discussão sobre o ingresso da Venezuela no Mercosul, prevista para esta quarta-feira (18).(leia mais)

Notícias ALCO y TBI Brasil

Una delegación de la patronal de la construcción de Sao Paulo, SINDUSCON, visita las instalaciones de ALCO.(21-04-2009)

La delegación de la patronal compuesta por quince miembros de las empresas constructoras más relevantes de la ciudad brasileña acuden para conocer la actividad desarrollada por la empresa de alquiler de maquinaria y medios auxiliares en una iniciativa conjunta de Alco y Taiet Brasil, partner brasileño con quien Alco está colaborando para arrancar como alquilador en la zona.

La visita que se realizará a lo largo de toda la jornada del día 21, consta de un completo programa y contempla el recorrido de las instalaciones centrales de Alco en Barcelona, donde se podrá ver desde cómo se montan los módulos prefabricados hasta una demostración del montaje del encofrado de techo. Además de la presentación de Alco y de las líneas de negocio en las que desarrolla su actividad, el programa también incluye la visita a varias obras de Copcisa que cuenta con un representante en la comitiva.

SINDUSCON es la patronal de las empresas de construcción Civil de Sao Paulo y data de 1934, año en el que los ingenieros Roberto Simonsen, Mario Freire y Arthur Rangel Christoffel fundaron el embrión de esta asociación con el objetivo de representar la importancia económica de la Construcción Civil y coordinar los esfuerzos del sector en armonía con los intereses nacionales.

Fuente: http://www.alcogrupo.es/